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福田欧航

300马力输出还有9档AMT 福田欧航再升级

300马力输出还有9档AMT 福田欧航再升级

【卡车之家 原创】福田欧航的产品在中卡市场中一直都占有较高的市场份额,但市场在一直变化,为此福田欧航也根据法规变化、技术进步、物流场景变化、用户需求等要求,对旗下产品进行更新换代。本期卡车之家要推荐的车型是福田 欧航AR Pro系6米8载货车,该车有着300马力输出,且匹配9档采埃孚AMT,具体车型配置如何,咱往下看!

●  300马力配9档采埃孚AMT 动力输出更强劲

300马力输出还有9档AMT 福田欧航再升级

介绍的这款欧航AR Pro搭载玉柴YCS06300-61发动机,为直列六缸设计,6.4升排量,满足国六排放标准。该发动机最大输出功率为221千瓦(300马力),300马力的动力输出在6米8车型中,属实属于拔尖的水平,比较输出绿通这种高时效的运输场景。

300马力输出还有9档AMT 福田欧航再升级

传动与之匹配采埃孚ZF-9AMT AMT手自一体变速箱,其型号为9AS1517TO。该变速箱为超速档设计,头档速比为10.51,最高档速比为0.75。而且变速箱的主箱采用全斜齿磨齿设计,在传动效率与噪音抑制方面的表现更加出色。

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在底盘布局上,该车的前桥允许载荷6500千克,后桥允许载荷为11500千克,还可选择福田定制的汉德车桥,速比有4.333、4.111、4.875等多个选择。另外,该车采用板簧式悬架,形式为前10后10+8。

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在车型尺寸上,欧航AR Pro的长宽高为9.02米x2.55米x3.85米,其轴距为5.15米。实拍车型上装厢式货厢,尺寸为6.8米x2.45米x2.6米,可实现43.3方装载容积。

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进入欧航AR Pro的驾驶室,其高顶双卧设计提供了宽敞的内部空间,这对于长途运输中的双人驾驶模式来说非常重要,因为它不仅提供足够的活动空间,还能够保证良好的休息条件。

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车内的座椅设计也是为了长时间驾驶的舒适性考虑的。高质量的皮质打孔座椅,不仅透气性好,还带有三级可调的通风和加热功能,这在不同的气候条件下都能提供舒适的乘坐体验。座椅对腰部和臀部的支撑设计也能有效减轻长时间驾驶带来的疲劳。

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方向盘的设计兼顾了实用性与美观性,四幅式的方向盘造型独特,两侧的轮盘式控制键布局合理,方便司机在行驶过程中进行操作,而不必过多分散注意力。

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仪表盘的设计结合了液晶显示屏和机械指针,这样的混合式设计既提供了丰富的车辆信息显示,又保持了传统的直观性,特别是在显示车速和油量方面。

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中控区域的设计以驾驶员为中心,倾斜的布局使得各种控制功能都能够轻松触达,提高了操作便利性。功能区的划分清晰明了,空调控制、音响系统以及其他多功能按键都有专门的分区,这样的人性化设计减少了驾驶时的操作难度。

●  结语

总的来说,福田欧航AR Pro的这些配置和设计体现了福田汽车对于市场需求的深刻理解和对用户体验的重视。300马力的强劲动力输出和9档采埃孚AMT变速箱的组合,提供了更加强劲和平顺的驾驶体验,特别适合绿通等高时效的运输场景。同时,驾驶室内部的舒适性配置,如高质量座椅、人性化的操作设计,都极大地提升了驾驶员的舒适度和便利性,这对于提高驾驶员的工作效率和安全性有着重要意义。

那么,卡友们觉得这款欧航AR Pro超级中卡表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/刘如权)

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福田 欧航AR pro系 300马力 4X2 6.8米厢式载货车(BJ5186XXY-DM1)

福田 欧航AR pro系 300马力 4X2 6.8米厢式载货车(BJ5186XXY-DM1)

玉柴国六6.8米核载:9.595吨
厂商指导价:22万元
询底价
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福田 欧航AR pro系 300马力 4X2 6.8米厢式载货车(BJ5186XXY-DM1)
指导价:22万元
类   别:载货车
发动机:玉柴YCS06300-61
变速箱:采埃孚ZF-9AMT
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