灵活堪比家用轿车?130马力解放虎VR速报

在城市配送运输市场中，蓝牌轻型卡车是主要的参与者，这类车型具备C照驾驶资格、路权优势以及无需双证等特点。同时，对于各大城配物流场景，特别是老城区，狭窄的巷道和地下库房成为了最后一公里运输中的难题。因此，运营车辆的灵活性变得尤为重要。

本期卡车之家要推荐的车型是一汽解放轻卡虎VR，该车型搭载130马力汽油发动机，其车型轴距仅为2.8米，灵活性堪比家用轿车，具体车型配置如何，咱往下看！

●  130马力汽油机配5档箱 动力强 噪音更低

介绍的这款解放虎VR汽油版搭载云内动力G20TGDI2汽油发动机，为直列4缸设计。该发动机有着2.0升排放，满足国六排放标准，其最大输出功率为95kW（130马力），峰值扭矩为280牛米。

对于汽油机而言，有些卡友可能认为它的油耗较高，尤其是在油价上涨的情况下。然而，汽油机也有许多优点，例如静音性，与柴油机相比，汽油机更加稳定。同时汽油机不会受到限行政策的限制，再加上汽油机的购置成本较低，且不需要加尿素，更容易达到国六排放标准，从而在整车购置方面相对较为经济。

传动与之匹配5档蒙沃MG85B手动变速，该变速箱在蓝牌载货车上被广泛应用，所以可靠性方面可以放心。

在底盘配置方面，解放虎VR汽油版匹配DR052前轴，采用速比为4.875的130冲焊桥。该车悬挂使用的是前3后3的板簧悬挂，少片簧的设计能够提升整车轻量化水平。

●  2.8米的轴距 无惧限高 轻松下地库

在外观设计上，实拍的这款解放虎VR汽油版与柴油版并没有什么变化，其中网采用点阵式格栅，即便现在看起来，还是那么的新颖。该车还配置有导流罩，整体给人感觉更加的圆润，而且导流罩的存在能也一定程度上降低风阻，提高燃油消耗率。

就灵活性而言，虎VR的轴距仅为2800mm，转弯半径为6.1米。这些数据意味着什么呢？以一个例子来说明，日产某逸轿车的轴距为2711mm，转弯半径为5.8米。换句话说，虎VR在灵活性方面并不逊色于我们常用的家用轿车。

不仅如此，虎VR提供了最低可选的2145mm高度，整体高度低于2.2m。这个尺寸使得它非常适合地下车库，甚至可以轻松通过限高门。此外，该车配备了尺寸为3.65米x1.91米x1.8米的厢式货箱，底盘离地高度仅为680mm。对于需要频繁搬运重物的场景来说，这不仅可以提高装卸货的效率，同时也更加轻松便捷。

最后就是驾驶室，虽然该车的轴距小，但并不影响驾驶舱的表现。这款解放虎VR汽油版的驾驶室内款为1.95米，再加上A柱为小倾角设计，其驾驶舱内部的头部空间得到充分释放，同时益于小倾角A柱设计，其驾驶室视野盲区更小。

在配置方面，除了多功能方向盘，该车中控台的功能主要是实用性为主，如储物槽、收音机、空间、USB接口等。

●  结语

总体而言，这款解放虎VR可以满足大部分从事城配物流卡友的要求，特别是在拥挤的城市中游街串巷、下地库，毕竟该车的车身小巧，灵活性好。那卡友们觉得该车型表现如何呢？大家可以在下方评论区留言哦！