【卡车之家 原创】VAN在国内被称为厢式货车或者面包车,因为其实用的装载能力,相较于轻卡更加灵活和方便进入地库的能力,一直是广大卡友们在选择城配产品时的有利候选。现如今各大城市相继出台限行政策后,一台能上绿牌的VAN就显得是那么重要了。
厦门金龙作为商客领域多年的龙头企业,为了应对市场的变化,也推出了自己的纯电动厢货产品——龙耀8纯电动厢货,那他实力如何呢?一起来看看吧。
熟悉我国中型面包发展的卡友应该知道,有一款丰田车型对我国的相关产品有着很长远的影响,那就是丰田海狮,从1989年引入国内后,就一直被国内多家厂商学习和模仿,这其中就包括了厦门金龙。
今天这款龙耀8借鉴的是第四代海狮的造型,中网采用了大面积的镀铬装饰,灯组和下方进气口均采用了上扬式的线条设计,都让这款车重现了海狮的经典风范。
后视镜采用了车身同色设计,搭配在这个圆润的车身上,就像一双萌萌的大耳朵,很有整体性。
车灯方面,采用了一体式大灯设计,将转向灯、远近光灯、LED日间行车灯等全部集成在了一起,大灯还支持高低调节,不仅造型的一致感很好,还兼具了实用性和便利性,但有点可惜的是,大灯灯组仍为卤素光源。
龙耀8采用的是厢式车的车身结构,车内采用的是两座式布局,座椅后部做了隔板,将驾驶室和后货厢做了分隔。
内饰方面,龙耀8以黑色为主,搭配银色面板,座椅采用织物座椅,整体非常的简洁。有一点需要补充的是,该车的开门角度达到了90度,并且配备了踏板和A柱扶手,卡友们上车十分方便。
方向盘采用了四幅式设计,采用电子助力转向,这样卡友们在低速掉头、原地挪车上会更加轻松。仪表采采用液晶屏和实体相结合的形式,左侧为蓄电池电量、右侧为动力电池电量,中间为电机转速和速度表,既保留了信息显示的简洁性,又不失科技感。
中控区域采用了按键式布局,配备有手动空调,雾灯开关、车内照明开关、多媒体区域、储物空间等。主打的就是一个经济实用,如果卡友有需求,可以后期加装中控大屏,能够进一步的提升行车便利性。
作为一台电动车,卡友们肯定很关注龙耀8的三电系统。金龙为龙耀8匹配的是型号为TZ220XS030D1SG永磁同步电机,布置在了车辆后桥,最大功率80千瓦,最大马力109匹,最大扭矩270纽米,最高极速可达100km/h。考虑到电机启动就输出最大扭矩的特性,这样在面对红绿灯、拥堵这类城市里走走停停的道路情况时,你起步都能快人一步,对提高咱们的运输效率很有帮助。
电池方面匹配的是宁德时代41.86kWh的电池组,可提供200km的续航里程,支持2h快充和8-10h慢充。考虑到城配运输一天的运输里程在100-200公里,这个续航版本完全满足需要,既是当天有超远距离的配送,咱们在中午吃饭或午休的时候补个电,就能保证出行需要了。
底盘方面,前悬架采用的是双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬架为变截面钢板弹簧悬架,片簧数为5片;制动方式采用的是前盘后鼓的形式。
龙耀8车身尺寸方面为5300x1700x2085mm,货厢内部的长宽高为3240x1555x1455mm,轴距为2890mm,整备质量为1745kg,最大质量为3490,可提供1615kg的载货量和8.2方的载货空间,并且其载货量比它同空间的燃油兄弟金威重了196kg,更加的实用。
除了能装外,货厢还要方便取货才是关键。货厢的中门开启尺寸可达1100mm,尾门开启高度2000mm,同时车辆的侧面和尾部都配备了上车脚踏和厢内照明,方便咱们搬运。
并且这款厦门金龙金威采用了安全车身设计,可以有效吸收和分散碰撞能量,并且标配ABS+EBD辅助制动系统,全方位保障行车安全。
综合来看,厦门金龙龙耀8整体配置并不算出色,但是其在装载空间和装载的便利性上做的很不错,主打一个性价比,目前新车价格在11万左右,如果你最近有购车的打算,不妨去看看,毕竟真的很能装的。(文/田濠)