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来卡车之家App【卡车之家 原创】VAN在国内被称为厢式货车或者面包车，因为其实用的装载能力，相较于轻卡更加灵活和方便进入地库的能力，一直是广大卡友们在选择城配产品时的有利候选。现如今各大城市相继出台限行政策后，一台能上绿牌的VAN就显得是那么重要了。
厦门金龙作为商客领域多年的龙头企业，为了应对市场的变化，也推出了自己的纯电动厢货产品——龙耀8纯电动厢货，那他实力如何呢？一起来看看吧。
熟悉我国中型面包发展的卡友应该知道，有一款丰田车型对我国的相关产品有着很长远的影响，那就是丰田海狮，从1989年引入国内后，就一直被国内多家厂商学习和模仿，这其中就包括了厦门金龙。
今天这款龙耀8借鉴的是第四代海狮的造型，中网采用了大面积的镀铬装饰，灯组和下方进气口均采用了上扬式的线条设计，都让这款车重现了海狮的经典风范。
后视镜采用了车身同色设计，搭配在这个圆润的车身上，就像一双萌萌的大耳朵，很有整体性。
车灯方面，采用了一体式大灯设计，将转向灯、远近光灯、LED日间行车灯等全部集成在了一起，大灯还支持高低调节，不仅造型的一致感很好，还兼具了实用性和便利性，但有点可惜的是，大灯灯组仍为卤素光源。
龙耀8采用的是厢式车的车身结构，车内采用的是两座式布局，座椅后部做了隔板，将驾驶室和后货厢做了分隔。
内饰方面，龙耀8以黑色为主，搭配银色面板，座椅采用织物座椅，整体非常的简洁。有一点需要补充的是，该车的开门角度达到了90度，并且配备了踏板和A柱扶手，卡友们上车十分方便。
方向盘采用了四幅式设计，采用电子助力转向，这样卡友们在低速掉头、原地挪车上会更加轻松。仪表采采用液晶屏和实体相结合的形式，左侧为蓄电池电量、右侧为动力电池电量，中间为电机转速和速度表，既保留了信息显示的简洁性，又不失科技感。
中控区域采用了按键式布局，配备有手动空调，雾灯开关、车内照明开关、多媒体区域、储物空间等。主打的就是一个经济实用，如果卡友有需求，可以后期加装中控大屏，能够进一步的提升行车便利性。
作为一台电动车，卡友们肯定很关注龙耀8的三电系统。金龙为龙耀8匹配的是型号为TZ220XS030D1SG永磁同步电机，布置在了车辆后桥，最大功率80千瓦，最大马力109匹，最大扭矩270纽米，最高极速可达100km/h。考虑到电机启动就输出最大扭矩的特性，这样在面对红绿灯、拥堵这类城市里走走停停的道路情况时，你起步都能快人一步，对提高咱们的运输效率很有帮助。
电池方面匹配的是宁德时代41.86kWh的电池组，可提供200km的续航里程，支持2h快充和8-10h慢充。考虑到城配运输一天的运输里程在100-200公里，这个续航版本完全满足需要，既是当天有超远距离的配送，咱们在中午吃饭或午休的时候补个电，就能保证出行需要了。
底盘方面，前悬架采用的是双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架为变截面钢板弹簧悬架，片簧数为5片；制动方式采用的是前盘后鼓的形式。
龙耀8车身尺寸方面为5300x1700x2085mm，货厢内部的长宽高为3240x1555x1455mm，轴距为2890mm，整备质量为1745kg，最大质量为3490，可提供1615kg的载货量和8.2方的载货空间，并且其载货量比它同空间的燃油兄弟金威重了196kg，更加的实用。
除了能装外，货厢还要方便取货才是关键。货厢的中门开启尺寸可达1100mm，尾门开启高度2000mm，同时车辆的侧面和尾部都配备了上车脚踏和厢内照明，方便咱们搬运。
并且这款厦门金龙金威采用了安全车身设计，可以有效吸收和分散碰撞能量，并且标配ABS+EBD辅助制动系统，全方位保障行车安全。
综合来看，厦门金龙龙耀8整体配置并不算出色，但是其在装载空间和装载的便利性上做的很不错，主打一个性价比，目前新车价格在11万左右，如果你最近有购车的打算，不妨去看看，毕竟真的很能装的。（文/田濠）
