650马力2800牛米！ 解读三一江山SE-291

三一江山SE-291采用中顶平地板驾驶室设计，卡友在内部移动或者进出卧铺都会相对轻松，其次主驾驶座椅采用气囊减震设计，腰部以及背部的角度均可调节，经过我们体验，各种体型的卡友可在长期驾驶状态下获得较为舒适的乘坐体验。

实拍车型采用四辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，整体操作逻辑简单清晰，方向盘表面呈颗粒状，即便手中有汗的状态下也能很好的握持方向盘，方向盘后方为怀档设计，集成有D前进R后退等各档位切换，既节约了空间同时也提升了便捷性。

中控区域整体朝向驾驶员一方，并且每个按键的尺寸很大，即便是驾车时也可以进行盲操作，而且上方都布局有中文字样，辨识度更高。中控区域还布局有一个尺寸超过12寸的中控大屏，触控反馈速度很快，并且还能提供导航、车机互联等一系列功能。

最后我们看看卧铺区域，其尺寸可以轻松容纳一位成年男性卡友休息，并且卧铺床垫的整体厚度比较可观，对于需要常常高强度工作的倒短运输而言，有时候卡友的休息时间非常短暂，而三一江山SE-291的卧铺设计宽大、柔软、舒适，正好满足不少卡友小憩的需求。

●  编后语

总体来看，三一江山SE-291有三大优势，首先是比肩大排量柴油重卡的动力表现，其二是极快的充电速度以及低廉的使用成本，其三就是宽大舒适、符合人体工学的驾驶室。而这三点对于倒短运输来说的重要性不言而喻，各位卡友觉得这款三一江山SE-291感觉如何呢？我们评论区见。（文/杨昊）