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福田祥菱

4万级后双胎微卡盘点 独立大梁装的更多

凭借着极高的性价比和媲美轿车的灵活性,微卡成为了广大城乡、乡镇、农村的运输主力军,它们能够轻松的穿梭于繁忙的市区街道和狭窄的乡村道路,让运输更加高效。

4万级后双胎微卡盘点 独立大梁装的更多

可是纵观市场中定价实惠的微卡车型,尤其是在4-5万这一级,绝大部分都是后单胎,这不但局限了其自身的承载能力,而且在安全、通过性等方面的表现也不能满足很多卡友的需求。

本次我们就给大家带来了4款4万级的后双胎微卡,它们都是标准的非承载式车身结构,拥有独立的车架大梁,底盘更坚挺,装载能力更强。

驭菱VQ1 指导价4.57万

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驭菱VQ1可以说是市场上非常经典的微卡车型了,用“沙场中的不败老将”来形容它非常贴切,其可靠性、耐用性久经市场验证,在许多三、四线城市,你甚至可以看到不少6、7年车龄以上的时代驭菱仍然在街头驰骋。

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驭菱VQ1采用了平头微卡的设计,这让它拥有了更高的灵活性,在一些窄路掉头转弯时,它能让我们拥有更高的容错率。外观方面驭菱VQ1采用了方正的线条设计,看上去更加沉稳。不得不提的是,它的保险杠的离地高度大,通过性更加优秀。

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动力配置方面,实拍的驭菱VQ1搭载了1.6L排量的汽油发动机,型号为“东安DAM16KL”,其最大可输出90kW(122马力),变速箱使用了同样来自于东安的全铝壳手动5档变速箱,带有同步器和离合助力。

这套东安的动力链在市场上同样拥有非常庞大的装车量,就像这辆驭菱VQ1一样久经沙场,技术成熟可靠。

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底盘配置方面,驭菱VQ1也使用了独立的车架大梁,前后均为钢板弹簧悬架,板簧片数为前3后5,后双胎的规格为175R14LT 8PR,整体的底盘配置表现十分良好。

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在车型尺寸方面,实拍的驭菱VQ1整车尺寸为:长4.785米、宽1.655米、高1.99米,轴距为2566mm。栏板货箱内尺寸为:长3.05米、宽1.56米、高0.36米。

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内饰配置方面,转向助力、离合助力、电动车窗、中控锁、空调等基础舒适性配置也十分齐全,值得注意的是驭菱VQ1同样带有中控屏,并且拥有倒车影像功能,对于刚刚开车的新手来说更加友好,能让开车更安全。

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福田 驭菱VQ1 1.6L 122马力 汽油 3.05米单排栏板微卡(国六)(BJ1030V5JV3-51)
指导价:4.57万元
类   别:载货车
发动机:东安DAM16KL
变速箱:东安DAT18R
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