康明斯680马力+赢动12档AMT 乘龙HK速报

【卡车之家 原创】在长途干线物流运输领域，因其运距长，所经历的路况复杂多变，为此对运营车型的有着较高的用车。本期卡车之家要介绍的车型是乘龙HK智能化6x4牵引车，该车型是基于全新一代高端CLK平台打造，其有着全新的设计、超轻的车身、智能化的驾乘体验，具体车型亮点还有哪些，咱往下看！

▎乘龙HK牵引车 680马力+12档AMT

介绍的这款乘龙HK主要是针对长途高效干线物流运输，其车型具备三个亮点：

亮点一，高效动力组合

这款乘龙HK搭载康明斯Z15NS6B680发动机，其满足国六b排放标准，最大可输出680马力，峰值扭矩达3200牛米。值得一提的是，该发动机在900rpm时便能爆发出最大扭矩，并能以80-100km/h跑高速时可时刻保持在经济转速区间，满足长途干线物流运输高效性的要求。

传动系统与之匹配的是伊顿赢动ECE 12档AMT变速箱，该变速箱采用集成式全铝壳设计，其头档速比为14.43，最高档速比为0.77。同时，该变速箱同属康明斯旗下产品，其一体化的设计能够实现底层数据互通，带来更好的燃油经济性和驾驶体验。

另外，该车还匹配了有着20万公里长保养周期的440后桥，其速比为3.64。同时，这款乘龙HK的发动机也有着200万公里的B10寿命及15万公里的换油周期。除此之外，通过卡车之家车速计算器我们能够得知，当这款车的发动机处于1200经济转速区间时，车辆的时速能够达到84km/h。

亮点二：气囊悬架 底盘自重更轻

这款乘龙HK匹配有空气悬架，其功能十分强大，如可以调节整车高度，方便货物的装卸，也更方便进行甩挂运输。

当然，气囊桥的重量很轻，能降低底盘的自重。再加上该车底盘配置的铝合金后横梁、一体化铸件、轻量化吊耳端支架、铝合金轮圈等，使其底盘自重控制在8吨，这对于提升燃油经济性以及单次运输效率都非常有帮助。

亮点三：豪华驾驶舱

在驾驶舱配置上，该车配置有多功能方向盘，两侧的多功能按键可以对车辆的多媒体、定速巡航、蓝牙电话等功能进行快速操作。在操作台上还布置有12.3寸全液晶仪表盘和12.8寸中控大屏，同时还布置有一键启停、电子驻车、自动空调、CN95空气净化系统、AEBS、E/P模式切换、手机支架、电源接口、车载逆变器等功能。

另外，为了满足卡友们吃住在驾驶舱的用车需求，实拍车型还布置有可抽拉的桌板，在车上用餐或记账都变得非常方便。在桌板的下方，乘龙HK还支持选配车载冰箱，可以储存食材和冷饮。除此之外，该车还配备了1.1米的双人下卧铺，以及0.8米宽的上卧铺，两人组司机也能好好的休息。

●  结语

总的来说，这款全新设计的乘龙HK能很好的满足长途高效干线物流运输的用车需求，其有着高效动力组合、超强的底盘自重以及豪华的驾驶舱配置，能带来卡友们更为高效及更为智能的驾乘体验。那卡友们觉得这款车型表现如何？大家在下方评论区聊聊吧！（文/刘如权）