国内外生活舱盘点 舒适度堪比星级酒店!

【卡车之家 原创】为了更好解决“夫妻档”、“兄弟档”、“父子档”等双人卡友行车的需求，主打“车家一体”概念的生活舱车型横空出世。毕竟在长途运输的途中，如果能有一个舒适的休憩环境，无疑是一件让人身心愉悦的事情。

常常关注卡车资讯的卡友，肯定对“生活舱”卡车不会陌生！随着卡友群体越来越注重“行车品质”，这几年国内外推出了诸多优秀的“生活舱产品”，今天小编就为大家盘点一下，看看你最中意哪一款？

▎海外篇：国外生活舱车型大猎奇

●  砍掉副驾变成床 单人生活舱车型

不同于我们国家双人单车的运营模式，在欧洲的牵引卡车司机，绝大多数都是由单人完成卡车运输工作，单人单车的运营形式也就导致了大部分的欧卡司机对于副驾驶座位，双卧铺等“额外”的设施需求度并不大。

为了打造极致的单人运营体验，德国知名改装厂Diertich公司推出了两款 Living Driver Single Cab（单人生活舱）产品，一台是基于上一代雷诺T-High牵引车打造而来，一台是基于第五代沃尔沃FH打造而来。

内饰部分是这款两款车的精华所在，Diertich公司在改装时将副驾驶座椅和下卧铺彻底拆除，将空间留出来，用来布置其他的起居设备。

两款车的驾驶室采用了平地板的设计，并且采用了木地板装潢，而且在四周还布置有氛围灯，显得居家气息十足，主驾驶座椅旁边设计有一个文件槽，方便卡友放置货品单据和文件。

配置方面，两款车由于拆除了下卧铺，将副驾驶位置改造成了一个单人床，作为单人司机在停车或者等待装卸货时的休息之用，如果需要长时间的休息，驾驶室内还提供了上卧铺来满足司机的长时间睡眠需求。

配置方面，这两款车配有车载冰箱、咖啡机、小桌板、洗手台、储物柜等等应有尽有。驾驶室内还设计有车载电视，位于主驾驶侧头顶的位置，进一步提升了司机的休憩和娱乐的体验。

既然是同公司出品，那么这款沃尔沃FH和之前介绍的雷诺T系的驾驶室设计几乎一样，都是采用了“砍掉副驾改成床”的设计理念，仅在颜色、布置方式细微之处有所区别，比如在这款沃尔沃之上，微波炉放置在了座椅顶部的储物柜中（雷诺是将微波炉设置在座椅后方落地柜中），这样能够进一步减少了驾驶室区域的空间占用，增加起居空间。

●  3XL的斯堪尼亚 座舱秒变会客厅

我们常见的牵引车，绝大多数为“两门设计”，其实还有一种“四门牵引车”，多数是应用于消防工程车领域，在消防救援这一场景之中，大多需要更大的乘坐空间，同时需要更为快速的上下车方式，“四门牵引车”也就应运而生。

由于车内空间更大，也就给了“生活舱改造”提供了更大的发挥空间，一家专门从事斯堪尼亚卡车改装的Vlastuin Truckopbouw公司，以一台斯堪尼亚R730卡车为基础，对外观、底盘、内饰配置进行了彻底的改装。这款斯堪尼亚3XL四门生活舱由此诞生。

车辆的驾驶室长度达到了3.3米，整个底盘的长度超过了6米，轴距为3.9米。虽然驾驶室比一般的高顶双卧车型要长，但是其整备质量仅为9.755吨。

内饰方面，这款斯堪尼亚3XL四门生活舱经过了改装之后，取消了后排座椅的设计，驾驶室内部采用Alcantara和纯皮材质包裹。变成了一个尺寸超大、居家气息十足的“会客厅”。

在传统的卡车卧铺区域，这款斯堪尼亚3XL四门生活舱配备了一个沙发和一个皮质的台桌。沙发后部还有顶部吊柜，酒柜等配置，甚至在驾驶室后壁之上我们还看到了低音炮。

卧铺区域类似于C型房车的设计，被设置在了车辆驾驶室主副驾座椅的顶部，平常不使用卧铺时可以折叠。卧铺下面还配备有一台车载电视，提升用户休憩体验。

另外这款斯堪尼亚的主副驾座椅可以180度旋转，配合沙发和台桌，可以为驾乘人员带来一个更好的休憩、会客空间。