160马力发动机配6档ZF 奥铃Pro轻卡速报

【卡车之家 原创】在城配运输市场，用户需求在不断改变，各大主机厂为了占据更高的市场份额，纷纷对旗下的产品进行升级。本期卡车之家要介绍的车型是福田奥铃Pro，该车型进行了大大小小的改进逾600项，可以说是由内而外焕然一新。具体车型表现如何，咱往下看！

▎福康160马力配6档采埃孚

首先是外观方面，奥铃Pro前脸布置两条镀铬装饰条，拉开了更大间距为进气格栅腾出了更大面积。同时，“聚宝盆”格栅搭配“元宝”点阵，使得整车前脸造型抢眼，颜值比较出众。

另外，该车后视镜的反光镜面积近10%，搭配上圆形设计的前照地镜和右侧补盲镜，使得视野更加广阔。

其次是驾驶舱，实拍车型的内饰采用健康环保的新材料，使得整车气味率达到国家认证3级标准，可避免内饰出现危害性异味。而且该驾驶舱还对NVH性能进行提升，让车辆无论是怠速状态下还是行驶中都更加静谧。

实拍的这款奥铃Pro内饰配置并不是很豪华，有减震座椅、多功能方向盘、中控锁、一键升降、原厂手机支架等。不过对配置有更好需求的卡友，可以选择液晶仪表盘、中控MP5触摸大屏等。

最后就是动力组合，这款奥铃Pro搭载2.5升的福康F2.5NS6B160直列四缸柴油机，最大可输出115千瓦（约合160马力）。传动系统与之匹配6档采埃孚变速箱，其型号为ZF6S508。该变速箱采用独家钢材配比，拥有50万公里超长使用寿命。而且换挡逻辑更精准、性能更可靠、传动效率更高。

在底盘布局上，该车后桥为青特的4.33速比后桥，悬架为前3片后5+2片的钢板弹簧形式。轮胎是配备的“阿凡达”轮辋，同时配备有前后桥免维护轮毂轴承单元，可做到3年/50万公里免维护，大幅降低用户使用成本。

除此之外，该车还很妙的将油箱与燃油滤芯集成到一起，将尿素箱与电池组也布置到一起，如此一来可以降低底盘侧面空间占用率，给卡友们预留出更多的加装空间。

▎结语

整体来看，这台车奥铃PRO除了与时俱进的进一步升级外观之外，同时在“硬实力”上也进行了诸多的提升，除了可选欧康、福康等多种动力系统之外，在变速箱上奥铃Pro还提供采埃孚、法士特、万里扬等不同品牌的6档、8档等变速箱可选，可兼顾多种场景的运输需求。

对于现如今的轻卡市场来说，年轻化的用户群体正在逐渐成为新的生力军，对于这一群体而言，除了要求产品有着更强的硬实力之外，个性化的设计以及舒适性的配置无疑都是新的加分项，现任奥铃PRO已然具备了这些全新的特质。那么，卡友们觉得这款车表现如何呢？大家可以在下方评论区聊一聊！（文/刘如权）