续航超800公里 魔塔1165到底是什么车？

三一重卡认为，电池技术创新是推动电动重卡进步的关键，因此动力电池是一直是大力开发的部分。

早在去年，三一重卡的MTB电池就实现了对电池结构的优化，让动力电池从几个电池包堆叠在一起，变成了以模组为单位直接集成在车架上的布置方式，减少了沉重但不能储能的外壳、钢架、线缆与电池包的散热系统，实现了更加均衡、稳定的电池热管理，并有效减小了电池重量与体积。

如今，魔塔电池又再次升级，从MTB进入到了MTC时代，首创的MTC技术魔塔电池能量密度实现40%提升，达到了139Wh/kg。所以我们可以发现，魔塔1165虽然装配了超大电量电池，车身整备质量15吨，但外形看起来并不显得臃肿，没有侵占常规挂车的装货空间。

MTC技术魔塔电池技术，搭配1165度超大电量，是三一重卡敢挑战车货总重40吨跑800+公里，挑战吉尼斯世界记录的关键原因，同时也让我们看到了纯电重卡跑长途可能性。更惊人的是，魔塔1165的电量极限并不是1165度，因为它还支持1420度的电池，运输距离可以进一步提升。

也是为了更长的续航里程，魔塔1165还有多档位的能量回收系统，回收效率最高超过36%，同时配备了集成电驱桥和低滚阻的12R22.5 18PR的轮胎，以节省不必要的能量损耗。当然，主车两侧的护板和挂车两侧的扰流装置，也将为降低风阻、提高续航发挥积极作用。

挂车轮胎装有PSI自动充放气系统，一方面能够自动监测轮胎气压，自动充放气保证行车安全和使用寿命；另一方面也能实时保证轮胎在最佳气压值，提高运输过程中的燃油经济性。

为了不影响正常运输效率，魔塔1165配备了4个快充口，据官方信息显示，电池从10%到90%的充电时间大约为1.5小时，满足充电条件的补能时间和目前市面上的产品相差不大。而且充电接口兼容市面上大部分充电桩，后续使用方便不少。

在动力方面，魔塔1165搭配两台驱动电机，“单机”的峰值功率275千瓦，峰值扭矩850牛米，合计最大扭矩达到1700牛米，并且最大功率接近750马力！

●  编后语

通过改善电池结构，用更小的体积获得更大的续航，三一重卡魔塔1165大概是目前电动重卡跑长途快递快运的最适合方案。据官方介绍，魔塔1165每公里运营成本低于1元，相比油车，五年能多盈利百万；整车运营里程超过100万公里，能在3年回本……目前已有行业用户签约。实际情况如何？让我们一起关注吧，我们也将在今天进行跟车直播，欢迎大家关注，并留意我们的后续内容。（文/李海贤）