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来卡车之家App跑城配运输，需要走街串巷，进出各种狭窄道路，一台足够“灵活”的轻卡很关键，为了保证卡友的运输效率，助力卡友实现自己的梦想，针对卡友们的这些需求，欧马可也推出了城市货运梦想卡车X pro，这款车在传承欧马可X 轻、灵的固有优势的基础上，也打破了传统轻卡配置的“壁垒”，是行业首款配备独立悬架以及采埃孚AMT变速箱的轻卡产品。
这款车主打一个“灵活”，转弯直径仅11.1米，车身更灵活，方便走街串巷跑运输。而在独立悬架以及电子转向助力的加持下，驾驶也更轻松，小角度回正更快，即使是新手司机或者女司机也可以轻松驾驭，驾驶舒适性直接拉满，此外整车高度只有2.07米，面对限高道路时，容错更强。
外观方面，全新一代欧马可X pro自动档轻卡采用的是银河灰全新颜色，延续了奔驰家族特色，A柱倾角为36°，可以更有效的降低风阻。全新造型的镀铬前格栅，搭配上扬式组合大灯，线条一致，整体造型时尚，更加符合年轻驾驶员的审美。
这款车底盘方面的亮点之一在于其采用的是独立悬架，这一配置此前很少在轻卡车型上出现，相比非独立悬架，质量更轻，可以降低车辆重心，减震性能更好，不仅可以提升行驶时的稳定性，还可以提升驾驶舒适性。
另一亮点在于其传动系统匹配的是采埃孚5档AMT变速箱，面对城配复杂工况可以更加游刃有余，搭配欧康122马力2.0L发动机，以及4.33速比的后桥，0-80km/h加速仅用21s，起步加速更快，在等红绿灯时，别人还在换档踩油门准备起步，欧马可X pro自动档轻卡已经“弹射起步”，可以提升运输效率。
买车跑运输自然是为了多赚钱，想要多赚钱，除了快跑还得实现多拉，欧马可X pro自动档轻卡进行了全面轻量化设计，自重减轻近300公斤，合规多拉，并且匹配1960大货厢，体积更大，底盘也沿用610高强钢车架，保证整车的承载力。再加上前独立悬架，运输高价值货物时，也可以降低货损。
拉得了还得刹得住，安全方面，这款车的刹车制动距离更短，时速60Km/h情况下，刹车距离缩短7.3m，并且整车的B10寿命达到了40万公里，可靠性更高。
考虑到卡友们经常需要自己装卸货或者买车摆摊创业，这款车在设计上也降低货台高度降低至80cm，可以让卡友们装卸货更轻松。
驾驶室同样让人“眼前一亮”，随处可见的软性皮质包裹以及蓝色缝线，就像坐进了一台轿车里，全包内饰，双密封设计，怠速声音低至50分贝。多功能方向盘集成了蓝牙电话以及定速巡航等功能，手不离方向盘就可以完成操作，方便又安全。座椅采用的是机械减震式设计，也可以缓解来自地面的颠簸，再加上包裹式座椅，长途驾驶也不会觉得疲劳。
细节方面，同样可以选装多媒体大屏，实现更多的影音娱乐、导航以及倒车影像等功能，带有手机支架，并且可以实现无钥匙进入、手机交互、一键锁车升窗等，给轻卡用户不一样的驾驶体验。
● 编者语：
作为高端轻卡的领导者，欧马可一直致力于深耕轻卡用户的需求，聚焦城郊、城市运输场景之下，冷链绿通、城市配送、摆摊创业、快递运输、建材家居的不同细分市场的需求，构建了丰富的自动档产品组合，满足不同用户的需求。
全新一代欧马可S1自动挡2.0版以及欧马可X pro自动档轻卡的推出，也为轻卡用户提供了更多的选择，从配置上来看这两款车不只是简单的“AMT产品”，在其他舒适性、灵活性、安全性方面，也让我们看到了轻卡车型更多的可能性，相信这两款车也可以赋能于轻卡用户，为卡友们创造更大的经济效益。（文/王雪洁）
