同价位恐无对手！三一新朱宏旗舰版详解

要想在一众大马力产品中脱颖而出，三一新朱宏旗舰版必须具备硬实力，而在动力链方面，三一新朱宏旗舰版选择了成熟度极高的康明斯产品作为合作对象，为其量身打造了一款型号为M15的14.5升国六直列六缸柴油发动机，这款发动机的最大功率为456kw（620马力），峰值扭矩2800牛米。

发动机制动功率可轻松突破400kw，在900-1400rpm之间可以输出峰值扭矩，发动机内部采用一体化钢制活塞设计，大幅提升缸内零部件可靠程度，后处理为最新U型结构设计，有助于减少排温热量损失并缩小整个后处理的体积。机体内部分滤清器升级了NanoNet纳米级过滤技术，能对机油、柴油等进行更好的过滤。

这台发动机的单次保养换油里程为15万公里，B10寿命达到了200万公里，能够有效降低发动机的保养频次并且提升可靠性。量产M15发动机的热效率可达到48%，缸内压缩比为23：1，升功率达到了47ps，整机重量控制在1050kg左右。

而在变速箱方面，三一新朱宏旗舰版则是采用了伊顿赢动系列的12档AMT变速箱，这款变速箱的智能化程度很高，能够在其基础上实现ACC自适应巡航以及预见性巡航系统，同时变速箱的TCU以及换挡执行器被集成在变速箱上方，增强了零部件整体的可靠性。

变速箱本身采用超速档结构设计，最高档速比为0.77，同时这款变速箱还支持5年/60万公里的免维护设计，这也是目前行业内少有的超长换油里程属性，变速箱单次保养的用油量仅需7.5升，大幅降低卡友用车的保养频次和保养成本。变速箱后方标配有液力缓速器，在长下坡以及日常行驶中可有效降低刹车系统磨损率，提升综合运输时效。

在底盘附件区域，三一新朱宏旗舰版采用800+200L铝合金油箱设计，共计1000L，前桥采用免维护轮端以及铝合金车轮，同时全车采用12R22.5尺寸的轮胎。铝合金储气筒被安放在大梁内侧和车尾，为底盘两侧提供了额外的挂载空间，用于放置电瓶组、油箱以及尿素罐，让日常用车更为便捷。

底盘方面，目前三一新朱宏旗舰版暂未提供空气悬挂，实拍车型采用前2后3片式钢板悬架设计，并且后桥为方盛445型号后桥，速比3.364，根据卡车之家车速计算器模拟计算，在三一新朱宏旗舰版处于经济转速900-1400rpm区间时，其最高车速可达到68-107km/h，是一台妥妥的干线快车。