50辆订单！解放J7如何拿下跨境运输大单

【卡车之家 原创】4月10日，卡车之家郑州站编辑在进行《东西南北中 市占上牌观察站》第四期调研时发现，在郑州地区的郑州公安局车辆管理所郑东分所，有15辆一汽解放J7 4x2牵引车正在排队等待上牌。

这不禁让我们感到疑惑，受前两年疫情影响，货运行情持续低迷，大部分经销商表示货运行业情况不容乐观。那为何在当下行情不好的时候，还会出现一汽解放J7 4x2牵引车批量上牌呢？

●  郑州航空港TIR跨境公路货运模式启动 初期用车需求至少150辆

在后续走访中我们了解到，在今年3月27日，郑州航空港TIR跨境公路货运模式（郑州往返莫斯科）正式开启。负责承运的郑州弘依运输公司有着较大的用车需求，初期用车需求至少150辆。

来自河南裕华丰汇汽车销售有限公司的总经理杨克江向我们透露：此次上牌的一汽解放J7 4x2牵引车共计30辆，均来自河南裕华丰汇汽车销售有限公司，且这还不是全部，还有20辆车可能会在下个月交付。而签订50辆一汽解放J7 4x2牵引车的运输公司正是郑州弘依运输有限公司。

据了解，郑州往返莫斯科的跨境运输任务，其总行程达到将近2万公里，路况更是横跨亚欧大陆。再加上50摄氏度的温差，不管是对驾驶员还是车辆都提出了更高的要求。所以在第一次跨境运输任务中，郑州弘依运输有限公司选择了一汽解放和另一个重卡品牌，以此保障行车安全及高效的运营。

●  跨境运输对用车需求要求极高 解放产品更能满足用车需求

也正是这趟首次跨境运输任务，让一汽解放拿下50辆一汽解放J7 4x2牵引车订单。杨总告诉我们能拿下此次订单，主要是解放J7牵引车 能够满足以下用车需求：

1.满足用户急需车辆的用车需求。

杨总在与郑州弘依运输有限公司商议合同时，了解到该公司急需车辆的用车需求。为此一汽解放厂家对此订单非常重视，也得力于解放强大的产品研发能力和产品生产力。即便这批解放J7 4x2牵引车的用车场景特殊，从签单订车到交车，一汽解放在15天内完成，大大缓解了郑州弘依运输有限公司急需车辆的用车需求。

2.满足用户对先进售后服务理念的用车需求。

据了解，解放品牌在郑州地区成名已久，就光在郑州的一汽解放服务站高达14家之多，经销商更是多不胜数，所以郑州地区的用户在购车时更倾向于解放品牌。还有解放推出的J7焕新服务、二手车保值服务等，让解放车型的二手车残值高于友商2~3万元。

3.满足低运营成本的用车需求。

前面也说了郑州往返莫斯科的路况极其复杂，且温差较大，那么油耗升高在所难免。不过对于本身就安家在东北地区的一汽解放来说，其车型对寒冷地区的适应能力，自然要比其他车型表现更好。还有就是尿素，对于“石油大国”俄罗斯来说，油价便宜但尿素费用高，如此一来一汽解放在尿素方面的领先优势就凸显了出来，毕竟能让用户把钱省下来才是真正的“王道”。

●  结语

总的来说，郑州地区此次调研所发现的一汽解放J7 4x2牵引车批量上牌现象，得力于两点原因，一是郑州航空港TIR跨境公路货运模式正式开启；二是一汽解放产品更能满足用车需求。那随着郑州地区跨境公路运输老路线的深度合作及新路线的扩展开通，其他的用车需求车辆会花落谁家呢？卡车之家将持续关注。（文/刘如权）