续航长达400km 纯电轻卡是城配新方向吗

【卡车之家 原创】随着各地级市超载超限轻卡的盘查越来越严苛，再加上新能源产品的逐步发力，现在在市区内，电动轻卡变得越来越常见。以往卡友们总是担心的电动轻卡续航问题，也逐步得到优化和改变。

超高的路权搭配上超长的续航，在未来，电动轻卡会成为城配运输新选择吗？卡车之家今天盘点了4款续航长达400km的纯电轻卡，他们分别是比亚迪T5D、宇通轻卡、江铃凯锐EV以及翼放EV四款车型，那么这4款车的具体配置如何呢？咱们详细看一看！

●  运营城配运输市场 对车辆由和需求？

运营城配运输市场，路权是重中之重。电动轻卡之所以能够在城配市场突出重围，也是因为其路权确实要比大部分商用车高一些。就拿郑州市来说，除早晚高峰外，新能源轻卡都可以在郑州市区内畅通无阻，无论从事哪一细分市场运输，都有着非常大的优势。

其次，车辆充能要方便。现阶段纯电轻卡虽然充能还是没有燃油车方便，不过随着国家和市场对于新能源轻卡的大力发展，相信在今后这一问题一定也能够得到解决。那么除此之外，卡友们在购车时，就需要了解这些纯电轻卡的产品力如何了？接下来咱们就看一看这四款车的三点以及舒适性怎么样。

●  翼放EV电动轻卡 最长续航里程480km

第一款纯电轻卡来自于江西五十铃翼放EV，这款车搭载的是容量为106.95kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，除此之外，翼放EV还提供了81.14kWh的电池供卡友选择。据资料显示，装配106.95kWh电池的车辆续航可达480km，81.14kWh的车辆续航可达365km。

电机部分，这款翼放EV搭载有型号为TZ230XSIN105的永磁同步电机，额定输出功率为60KW（81马力），电机的额定扭矩为150牛米，峰值扭矩可达325牛米。这款翼放EV通过采用电驱动后桥的形式，实现整车减重74kg，提升传动效率5%的目的。

底盘部分，实拍车型匹配的轮胎规格为7.00R16LT，装配有一个长4米2、宽2.1米、高2.1米的厢式货箱，采用渐变板簧的悬挂形式。

这款翼放EV的驾驶室内部宽度为1.885米，驾驶室内标配有多功能方向盘、电动车窗、电动后视镜、中控锁以及倒车影像等功能性配置，舒适性功能型配置相当齐全。

●  宇通新能源 最长续航里程490km

第二款介绍的是来自于宇通的纯电轻卡，这款宇通轻卡选择的是深澜磷酸铁锂电池，电池容量为100.27KWH（也可选90.236KWH），搭载这块电池后，该车型在满电满载工况下的等速工况可以行程490公里，将近500公里运输范围可以满足卡友们一天多趟不需充电的用车需求。

宇通轻卡搭载的电池运用有3S+安全技术，有防火功能，通过多重熔断保护设计，实现电池火烤、过充等状态下不起火、不爆炸；有防水设计，其防水等级满足IP68级防触电设计。实拍的这款宇通纯电轻卡支持快充技术，从20％到充满电池仅需不到1个小时的时间。这款车的电控系统来自于汇川，作为工控行业龙头公司，其口碑还是非常不错的。

电机部分，这款宇通轻卡搭载是郎高永磁同步电机，型号为TZ220XSYTB89，这款电机最大可输出121kW（164.5马力），电机额定扭矩是达到了170牛米。

底盘部分，这款宇通纯电动轻卡采用电驱桥设计，整车匹配有规格为7.00R16LT的佳通轮胎，制动形式为气刹+断气刹，采用渐变板簧的悬挂形式。实拍的这款宇通纯电轻卡装配有一个分层新仓栅箱体，规格为4.18×2.1×2.2米，整车尺寸为5.995×2.19×2.47米。

舒适性方面，这款宇通纯电轻卡驾驶室内宽达到1.995米，功能性配置集成有多功能方向盘、大尺寸全液晶仪表盘，有需求的卡有还可选装中控屏。

●   江铃凯锐EV 最大续航可达400km

第三款纯电轻卡来自于江铃凯锐EV，这款车搭载的是容量为82.43kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，为了满足用户的不同需求，江铃凯锐EV还提供了73千瓦时、82千瓦时以及107千瓦时等不同容量的电池供卡友选择。据厂家资料介绍，凯锐EV在40km/h的等速工况下，最大续航里程可达400km，综合工况下的续航里程也可以轻松达到250km。

电机部分，这款江铃凯锐EV搭载有捷欧大地和永磁同步电机，额定输出功率为60KW（81马力），峰值功率可达120kW（164马力）。由于电动机的能够在低转速下即可爆发最大扭矩，因此在起步和加速性能方面还是非常适合城配工况的。在充电方面，江铃凯锐EV提供了快充接口，2小时内即可把电池充满。

底盘部分，这款江铃凯锐EV同样采用电驱桥设计，整车匹配有规格为7.00R16LT的成山轮胎，采用渐变板簧的悬挂形式。实拍的这款江铃凯锐EV装配有一个厢式货箱，规格为4.15×2.1×1.93米，整车尺寸为5.995×2.015×2.965米。

内饰部分，江铃凯锐EV采用凯锐驾驶室，装配有多功能方向盘、机械+液晶仪表、收音机等配置，有需求的卡友同样可以加装中控屏。

●  现代泓图EV 等速工况下续航里程超过500公里

最后一款要介绍的车型是现代泓图EV，这款车搭载的是容量为115kWh的磷酸铁锂电池，同时还提供有89kWh的电池供卡友选择。据厂家资料介绍，115kWh版本车型在等速工况测试下，续航里程超过500km。另外，这款现代泓图EV支持快充，仅需71分钟即可将电池充满电。

电机部分，这款翼放EV得是来自于苏州汇川、型号为TZ230XSIN101的永磁同步电机，额定输出功率为60KW（81马力），这款电机的峰值功率120kW，峰值扭矩可达320牛米。

底盘部分，这款车同样采用电驱桥的驱动形式，整车匹配有规格为7.00R16的轮胎，车辆的悬挂形式为渐变板簧悬挂。上装部分，实拍车装配有一个规格为长4.2米、宽2.1米、高2米的厢式货箱。

内饰部分，这款现代泓图EV装配有全皮包裹的机械减震结构座椅，集成有四幅式设计的多功能方向盘、中控大屏、机械指针+液晶仪表等实用性配置。实拍的这款现代泓图EV驾驶室宽度为1.8米，空间上也是完全够用的。

●  结语

无论是政策导向抑或是市场方向，城配运输车辆都开始向着新能源产品所倾斜。卡车之家本次介绍的这4款产品，在续航里程的表现上，还是都非常出类拔萃的，近期如果卡友有购买新能源轻卡的打算，可以再文章后台留言，卡车之家会将车辆的售后及其他服务更详细的表述给大家。（文/李韧）