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跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

【卡车之家 原创】众多周知,冷藏运输属于高附加值货物运输场景,从事冷藏运输的车型需要具备高稳定、高时效等特性。那如何拥有这样一款高效、可靠的冷藏车呢?本期卡车之家联系到一位从业冷藏运输15年的卡友,看看他有哪些选车经验吧!

●  冷藏运输场景介绍

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

联系的这位卡友名叫小明(化名),该卡友从事运输已经15年了,其名下有4台冷藏车。在问到如何选车呢,小明师傅告诉我们,在大吨小标事件之前,蓝牌冷藏选车也没什么讲究,大马力、大货箱、强承载,只要做到这三点就可以。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

不过随着运输合规化,选择蓝牌冷藏车就不能这么“肆无忌惮”。在合规合法的条件下,动力链匹配很关键,可靠耐用、省油高效的动力组合能给卡友们省下很大一笔费用。而且较好的动力性才能按照商家要求时间,准时准点将货物送达。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

还有就是底盘的调教要好、承载能力要强,因为冷链运输中难免会有如奶油这种货物属性偏软的货品,专业的冷藏底盘可以起到保护货物的作用。此外,车辆的舒适性也很重要,毕竟跑运输本来就是高强度工作,极其容易滋生一些职业病,内饰配置好一些也能促进驾驶感受。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

小明师傅还告诉我们,如果你是从事全国“满天飞”的运输工况,可能就要考虑针对性的加装,毕竟冷藏运输的特殊性,原厂车型的配置不能全都照顾到。如小明师傅的这款凯普特星云,就加装有发电机、水箱及驻车空调等。

根据小明师傅以上用车信息,我们也联系了东风凯普特某大区销售总监,了解到以下用车需求:

【车型选择:蓝牌冷藏车 东风凯普特】

【运输货品:冻海鲜、果蔬等冷链货物】

【运距:全国跑,公里数不确定】

【路况:以高速为主,国道、城市道路为辅】

【运营模式:单人运输】

对于用车需求,可以分为以下3点:

1.动力性:高效的动力链匹配能保证冷链运输的时效性;

2.底盘性能:承载能力越好,满载时无惧复杂路况,而且超高的底盘性能一定程度上可以避免半路出现故障,保证运输效率;

3.舒适性:跑运输向来是高强度工作,那么驾驶室的舒适性能好一些,不但能降低一些职业病的发生,还能提高驾驶员的运输效率;

4.针对性加装:毕竟冷藏运输不同于普通货物运输,关键性的加装能让行车更方便。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

基于小明师傅的用车场景和需求,我们来看看他选择的这款东风凯普特冷藏车,能不能满足他的需要。

●  动力匹配日产技术 输出更强劲

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

我们先看动力链匹配,实拍车型搭载东风ZD30D16-6N发动机,3L排量,符合国六排放标准,最大输出功率为120kW(160马力),扭矩达到了440N·m。该发动机采用日产技术,其源自NISSAN全球统一柴油发动机平台,执行NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准,整机多国出口,零部件全球共享。

除了这款东风ZD30D16-6N发动机,该车型也可以选择4缸直列式发动机,型号为M9T-600。这款发动机胎于雷诺YS23DDT发动机,其排量为2.3L,最大输出功率为105KW(143马力),峰值扭矩为380牛米,是M9平台最新的第四代产品,拥有跨级别的动力表现。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

传动系统与之匹配6挡法士特C6J45T变速箱,该变速箱的最高挡位为超速挡,传动速比范围在5.67-0.8。还匹配有全挡同步器,换挡操作起来更加平顺。

●  东风德纳车桥 匹配横向稳定杆

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

我们再看底盘,这款东风凯普特采用自家的东风德纳车桥,速比为4.33。底盘匹配有横向稳定杆,可以减少车辆发生侧倾的几率,增加操控稳定性。另外,该车的悬架形式采用前3后3+2的设计,既降低了底盘自重,又能保障其承载性能。

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该车型轮胎匹配的是自己的东风轮胎,型号为7.50R16规格(可选700.R16),这款轮胎具备出色的耐磨性和稳定性,属于经济性、性价比高的产品。不仅如此,该车的轮圈采用铝合金材质,并且为全车标配,很大程度上降低了底盘自重。

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另外,该车底盘在设计时考虑到空间利用率的因素,将油箱和尿素罐集成在一起,其尿素管嵌入油箱中部,整体结构十分紧凑,底盘空间占用率更更。同时,该车的尿素罐及油箱均采用复合材料材质,其成本低,防爆性更好,自重更轻。

●  1900驾驶室 内饰配置以实用性为主

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

在驾驶室设计上,这款凯普特配备1900mm宽驾驶室(可选2100mm),其内部空间还算宽裕。该驾驶室的内饰是采用全包设计,其在隔热、隔音等方面上有着极佳的表现。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

该车方向盘采用四幅式多功能设计,左侧是布置的定速巡航功能,右侧则是音量、电话接打、多媒体控制等功能,其好处就是在高速状态下行车时便于盲操作,提高行车安全。

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在中控台布局上,其储物空间非常充足,布置有一个开放式储物盒、一个封闭式储物盒。左下侧是布置的收音机及空调控制系统,操作起来十分方面。

●  针对性加装很重要 小明师傅选择加装这三项

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

在加装方面,小明师傅购入这款东风凯普特时,考虑到自己全国“满天飞”的运输工况,首先加装了支持驻车空调的发电机。原本该车型就标配有180A超大容量发电机,再加装一个不仅能满足驾驶舱内吹空调,还不用担心冷箱供电不足。

跑冷藏如何选车?15年老司机选择凯普特

其次是小明师傅加装对刹车系统进行冷却和提供生活用水的水箱,本来就是全国跑的路况,云贵川地区的长下坡没有淋水系统还真不行。还有可以有效减少加油频次的更大容积的油箱,毕竟冷链运输对时效性有着较高的要求。另外,小明师傅还加装有驻车空调及改装的大尺寸卧铺,这样吃住在车上也更舒服一些。

●  结语

整体而言,这款东风凯普特冷藏车有着较为不错的性能,尤其是动力链匹配,其成熟可靠的特性能满足更多的运输工况。那各位卡友觉得该车型跑冷藏运输怎么样?欢迎大家在下方评论区留言互动,喜欢这篇文章也可以转发给更多的卡友看到!(文/刘如权)

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东风 凯普特星云K6 160马力 4.09米单排冷藏车(国六)(气刹)(EQ5041XLC3CDFAC)
发动机:东风ZD30D16-6N
排放标准:国六
最大马力:160马力
货箱长度:4.09米
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