运煤旺季将至 运输用车小编推荐这两款!

▎460马力解放动力链 一汽解放J6P经典版自重仅7.7吨

2022年9月19日，一汽解放J6P经典版牵引车正式上市，该车面向煤炭、砂石、普货等细分市场，并同时兼顾可靠性、舒适性、便捷性，满足不同用户多元化的使用需求，在传承了一汽解放J6平台节油、可靠、安全等产品基因的基础上，一汽解放J6P经典版在节油技术与低自重核心技术等方面再次升级。

外观方面，J6P经典版车型依旧是我们卡友熟悉的解放J6家族设计风格，细节上，车辆对于资源类运输做出了相应的调整和升级，比如为了保证国六发动机对于散热的更高要求，以及车辆重载爬坡的散热。前面罩内部开口进一步加大，有效提升了散热效率。

据了解，J6P经典版牵引车大灯换装了全新的光源，光源亮度较老款车型提升30%。在面对国道、煤场等复杂工况时，大灯照明强度更高，能够有效提升行车安全性。

另外，由于国道、煤场路况复杂，车辆采用了三段式保险杠设计，保险杠一旦剐蹭仅需更换损坏的那一段，降低我们的维保成本。

内饰方面，为了降低资源类运输灰尘的困扰，这款J6P经典版的驾驶室针对于密封性也做了很多优化。比如车门增加了密封条、挡杆使用了新的天线式结构；各种阀附件的螺栓也使用了密封设计。这样设计不仅能增加密封性，避免漏水等现象的发生，同时也可以将驾驶室的噪音数值降低。

而且除了驾驶密封优化、J6P经典版在机舱上部、驾驶室后围等多数关键部位增加隔音棉，有效消除外界噪音传入车内。再配合上驾驶室四气囊悬置，航空级减振座椅，长行程板簧等设计，能够有效减少路面颠簸，提升行车舒适性。

秋冬季节资源类运输大多行驶在北方，气温较低天气寒冷，这款J6P经典版空调的制冷量整体提升15%，制热量提升30%，可以有效维持车内温度，避免忽冷忽热的情况发生。

动力方面，一汽解放J6P经典版的发动机采用了解放动力CA6DM2 11升460马力发动机，在1100转-1400转之间可以输出2300牛米的最大扭矩。

值得一提的是，J6P经典版的发动机搭载解放独有的FCCS二代高压缩比强混高速率燃烧技术，实现燃烧速度显著提升。同时，针对发动机常用工况区，一汽解放应用精益润滑低摩擦技术，实现解放J6P经典版综合油耗显著降低，并通过不断优化整车匹配、高效热管理技术、全路况全场景标定等手段，发挥体系节油优势。

变速箱是全铝壳的解放传动的CA12TAX230手动变速箱，超速挡设计，最高挡速比为0.783。我们卡友还可选择超速挡、直接挡、畅行版AMT等多款来自解放传动的变速箱产品。

驱动桥采用了速比3.727的435轻量化后桥。而且车辆给予运输场景出发，配备了10万公里更换滤芯的长保养柴油粗滤器、一汽解放独有的气驱式尿素罐等配置，而且整车线束也进行了优化，保证了车辆的稳定性。

在降低车辆自重技术方面，J6P经典版采用新总成、新结构、新材料等多项降重措施，包括 F5N前轴、轻量化435桥、前二后二板簧、一体式铸造横梁、铝合金尾梁等，在保证车辆承载能力不变的同时，再次降重200公斤以上，整车自重最低仅7.7吨。

车辆的轮端采用了油润滑设计，可以做到5万公里保养；车辆机箱桥采用长换油技术，首次均为6万公里换油，之后用户可以根据自己的实际情况选择10万公里或者6万公里更换机箱桥油。大大减少保养时间及成本，提升运营效率。

●  编后语

众所周知，煤炭需求的两个季节性旺季均处于下半年，即7-8月夏季迎峰度夏以及11月到次年春节前的冬季供暖期叠加工业活动旺盛期，再加上电力、基建、化工领域的需求持续增长，煤炭、沙石类运输将会迎来一个高峰。如果有想要从事资源类运输卡友想要挑选车辆，不如考虑一下本文推荐的这两款吧！（文/张夼源 图/卡车之家）