搭载2.0动力 福田祥菱V3还有轿车级内饰

【卡车之家 原创】伴随着“要想富，先修路”的浪潮，西南地区的路网逐渐完善，公路通到了千家万户门前。可是在拐弯多、坡度陡的山区路况面前，人们对于大马力汽油微卡的需求迫在眉睫。福田祥菱针对卡友用车场景，推出了祥菱大熊猫2.0动力产品，为卡友创富带来了新的选择。

●  2.0动力装车 底盘扎实更能拉

实拍车型搭载了一台DAN20L汽油发动机，排量为2.0升，最大可输出144马力，峰值扭矩195牛米，满足国六排放标准。作为最新研发的动力产品，这款N20L发动机与行业内1.8L发动机相比，在满载2吨的工况下，0-80km/h起步提速快3.15秒，百公里油耗节省0.08升。

毫不夸张地说，搭载2.0动力的祥菱V3，在崎岖山路亦或是平原大道都拥有着优秀动力表现，而且在燃油经济性上更具优势。

传动系统与之匹配的是DAT25R五挡手动变速箱，采用了紧凑式结构和铝合金材质壳体，带来不错的轻量化效果。该变速箱还配备了低速挡三锥同步环和集成式换挡塔，提供了舒适的换挡手感，驾驶员只需一根手指就能轻松实现换挡，驾驶强度大大降低。

整车使用了6条东风DS805系列轮胎，规格为185R14，适用于综合工况，具有较高的耐磨性。底盘方面，实车配备高强度材质车架，搭载2.8T级加强型BJ121后桥，悬架采用的是前5后5+2渐变钢板片簧设计，承载能力得到了有效的保证。

在制动形式上，祥菱V3采用的前盘后鼓的布局，并加入了8+9寸真空助力器、真空泵+真空罐、ABS+EBD刹车系统等一系列主动安全配置。无论是城市还是山区，空载或者满载，都能获得充分、灵敏的制动效果。

对于微卡车型来说，更大的货厢可以帮助卡友装载更多的货物。实拍车型搭载厢式上装，货厢尺寸为3700x1760x1700mm，内部容积达到11方，离地高度825mm

●  家族式外观设计 极具年轻范

为满足年轻一代司机群体的审美需求，祥菱V3在外观设计上充满了时尚年轻的气息。流线型的车头设计，搭配大面积原厂导流罩，行驶过程中的风阻表现更加理想。

饱满圆润的前脸运用了类似“元宝”的中网造型，中间为银色镀铬材质的品牌标识，寓意着“招财进宝”。福田logo的周围采用的是星钻立体进气格栅设计，在细节方面非常考究并且百看不厌。

灯光方面，祥菱V3依然沿用了家族式的流线型大灯，由车头向后延伸，冲击力十足。标配有日行灯和雾灯，有助于提高行车安全。另外，自动大灯的配备，能够减少操作步骤，让驾驶员更集中于驾驶车辆。

●  乘用化内饰更便捷 舒适驾乘体验即刻享

作为一台微卡车型，祥菱V3的车身宽度达到了1700mm，在空间表现和利用率上不输于部分窄体轻卡。座椅使用皮革与织布结合，既有出色的乘坐感受，又能带来不错的品质感。实际体验过后，祥菱V3的座椅在舒适柔软的同时，透气性和支撑性也属于上乘水准。

仪表盘由双指针表盘搭配液晶屏组成，时速、转速、油耗、水温、行驶里程等车辆状态清晰地呈现出来，淡蓝色的背光让整体观感更加舒服。而且还带有一点酷炫的风格在里面。

来到中控区域，大尺寸液晶屏集成了蓝牙、倒车影像、多媒体、手机互联等多项功能，智能科技化。下方是一体式电动空调的按键和旋钮，不仅能够让车内保持一个凉爽的环境温度，还可实现一键除霜功能。

驾驶室中部设有一个扶手箱，外部采用皮质材料包裹，平时用来放胳膊肘高度正合适，打开后内部是一个容积可观的储物格，这也是祥菱V3内饰乘用化的一个体现。

●  编后语：

通过祥菱V3不难看出，祥菱大熊猫2.0动力产品致力于为用户提供一辆动力强、承载高、油耗低、舒适佳还用着省心的微卡，基于不同场景、不同路况下都能实现运输效率的提高，让卡友们的创富之路势如破竹！据官方透露，新款2.0动力产品的价格为6.18万起，不知道各位卡友是否心动了呢？（文/谢宗龙）