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【卡车之家原创】原汁原味在词典中的含义是一件物品或是食物没有受到外界影响依然保留自身最为纯正的味道。而原汁不原味则代表了，一件物品或者食物外观上没有发生改变，但却有了全新味道。
我觉得这个词用在刚刚改款上市的江铃顺威小卡上相当合适，因为它确实改变了一些，也保留了很多到底有什么是保留什么是改变，咱们一起来探究一下。
对于熟悉江铃轻卡的卡友，肯定对顺威的外观并不陌生，整体与之前大家熟悉的江铃顺达使用相同的外观设计，平直线条配合外观细节的方正设计让这台车外观十分经典。
在保险杠部分，这台车使用了一款复合材料保险杠，即使车辆发生了碰撞或是剐蹭，维修更换的成本也不会过高。
关于灯光部分我觉得是比较有亮点的部分，整套大灯灯组的光源配置虽为卤素，但照明亮度相对较高，夜晚无论近光还是远光，照明效果亲测不错，再配合上原厂前雾灯，夜晚行车安全能得到保证。
打开车门同样有些细节值得称赞，蹬车踏板的位置相对较低，在上车时可以给脚下十足的支撑，上车也能方便很多，在人机工程学方面，江铃顺威很好的保留了江铃的优秀传统。
说完外观方面的“原汁”咱们再来看看内饰部分的经典设计，整套内饰还是我们熟悉的江铃风格，考虑到车辆的价格在这，所以在用料上还是以塑料为主，这样做也有一定好处，如果脏了只需简单一擦就能继续恢复新车模样，务实相当关键。
实用性对于一台轻卡来说也相当关键，车辆的内饰部分布置了大量的细节储物空间，你可以将自己的手机、过路费发票、日常使用的一些工具等都能有不错的位置安放，这一点对于轻卡司机来说还是相对贴心。
座椅虽然没有花哨功能，但整体包裹感还是相对不错，坐在上面肩膀部分能被很好承托，唯一的小遗憾就是腰部没有支撑，后期需要咱们配置一个垫子。
外观内饰是咱们熟悉的味道，但是在动力方面它却能给咱们非常十足的惊喜，因为它换装了一台江铃目前最新的发动机，江铃的4D25发动机，这款发动机也是江铃为满足轻卡新政所研发的小排量机型。
这款发动机目前共有两种调校机型可供选择，分别是143马力的小马力版本和150马力的大马力版本，目前市售的仅有143马力版本如果想要更大马力车型，卡友们还需要再等待一段时间。
那这143马力的表现到底怎样，用较为中肯的话来说就是动力响应在空车和重车的表现基本一致，非常及时动力响应能在低速重载起步和高速的中途再加速能力上让咱们更游刃有余一些。
但一些经典设计还是得到了保留，例如江铃的无缸套设计在这台4D25上依然存在，无缸套设计能让发动机的运行阻力减小，可靠性有部分提高，这一点对于国六车型来说相当重要。
最后就是关于这款机型的油耗，经过我们在视频中实际测试，车辆在满载情况下，运营200公里路段，整体油耗仅为11.4升/百公里，在轻卡市场中这样的油耗已经算是绝对的低油耗，运营成本上，不用有过多担心。
变速箱方面其还是使用的江铃自主的五挡手动变速箱，变速箱的挡位吸入感比较不错，挡位也十分清晰，不会出现挂错档的问题。在手感上和换挡质感上可以给这台变速箱满分。
但因为是主打性价比车型，所以其使用了五挡的手动变速箱，这款变速箱的挡位级差较大，即使逐级换挡也会出现车速下降明显的现象，导致咱们重车车刚冲起来速度又被拖了下来。如果你不差钱，我建议你选择六挡变速箱车型，效果会更好一些。
后桥则还是江铃独有的大速比后桥，后桥速比达到了5.57应该是目前国产轻卡中速比最大的一款后桥之一，较大速比后桥也能在车辆低速低档位时给车辆不错的动力性来弥补一些动力上的不足。
通过配置不难看出，这台江铃顺威就是主攻性价比市场的神器，花哨的功能和豪华的配置并不是它的强项，但出色可靠性以及不错的动力反馈还有符合最新标准的2.5升4D25发动机都是它争夺市场的利器，如果你正在考虑江铃顺威那我建议你一定要选4D25发动机的新款车型。（文/图 吴昊宸）
