奥铃捷运主打性价比,无论是外观内饰都以“实用性”为主,实拍车采用的是厢式上装,从前脸看上去,驾驶室顶部两侧和货箱顶部两侧都带有示廓灯,可以更好的提醒其他道路参与者注意,并且及时做好规避。
对于厢车和仓栏车来说,导流罩很有必要,可以在高速行驶的过程中降低风阻,提高燃油经济性,实拍的这款奥铃捷运标配导流罩,但是可以看出来和后方货箱相比较,导流罩的尺寸略小,节油性可能会有所影响。
众所周知,货车的盲区比较大,再加上这款车采用的是2.3米货箱,因此这款车后视镜方面选择的是分体的外摆镜,而且进行了加宽处理,这样可以更好的观测到车辆后方的情况。
灯组采用的是组合式设计,集成设计了远近光灯、转向灯、LED日行灯,采用的是卤素光源,而且带有反光碗设计,反光碗可以和车灯发射出来的灯光进行精密匹配,使灯光更亮、更均匀。雾灯单独布置在下方。
内饰同样走的是实用性路线,驾驶室准驾三人,座椅采用的是织布座椅,座椅靠背、前后可调节,方向盘前后角度也可调节,不同体型的卡友可以根据自己的使用习惯进行调节。
三幅式方向盘,预留了多功能按键口,后期如果有需要可以选装多功能方向盘。仪表盘也采用的是福田系列轻卡的经典设计,指针式仪表盘再加液晶显示屏的设计,方便驾驶员随时查看。
中控台部分是不是非常熟悉,福田系列车型中常见的设计,实拍车这部分设计有点烟器插口、空调、小型储物空间、后处理再生按钮等,另外也可选装多媒体大屏,满足导航、倒车影像等功能。
● 编后语:
2.5L150马力发动机配6挡箱这也是目前合规轻卡比较常见的配置,再搭配5.5吨级后桥和多片簧,这种配置适用于多种运输场景,兼顾了高速和承载力的需求。而且正如文章开篇所说,在目前这款车可以解决卡友们追求装载力和合规底盘之间的矛盾,对这款车感兴趣的卡友,可以去当地经销商处详细了解一下。(文/图 王雪洁)