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得益于全新设计的外形,发动机罩进行了缩短,沃尔沃VNR的引擎盖倾斜角度更大,宽度更窄,为驾驶员带来了良好的视野;并且驾驶室A柱的角度也进行了优化,减少了驾驶的盲区;同时VNR车型的前轴转向角度超过50度,极大缩小了转弯半径,也使其更适合城市应用。
沃尔沃VNR的内饰,采用了沃尔沃另一款经典车型新FM的设计理念,整体质感不俗。多功能方向盘以及中控显示屏均有配备,整个内饰看起来的质感细腻,符合沃尔沃一贯的水准。
而且作为沃尔沃的传统强项,智能的安全配置也是VNR的亮点之一,车辆配备沃尔沃全新的主动驾驶员辅助系统,这是一种前向防撞技术,可帮助驾驶员适应和响应不断变化的交通状况,从而帮助降低碰撞风险。沃尔沃采用摄像头和雷达技术并将它们结合在一起协同工作,为驾驶员提供可用的最佳信息。
在动力方面,柴油版的沃尔沃VNR提供沃尔沃D11、D13发动机供用户选择,D11发动机动力覆盖325-425马力;也可以搭载沃尔沃D13发动机,动力覆盖375-500马力。为了和VNL有所区别,VNR将D11发动机是VNR主推的动力单元。
变速箱方面,沃尔沃VNR全系列皆可匹配12速的标准的I-Shift变速箱、12速度重型I-Shift自动变速箱以及带蠕行功能的13、14速I-Shift变速箱,而在手动变速箱方面,用户能选装伊顿10、13、18速手动的手动变速箱。针对部分高端用户,沃尔沃还提供XE发动机效率包,配备I-See预测巡航控制的I-Shift变速箱以及低滚阻轮胎等配置,进一步提升卡车的运行效率,节省油耗。
看完了传统燃油版的VNR,我们接下来继续聊聊纯电版的VNR,毕竟纯电版的VNR是第一款采用纯电动力的沃尔沃长头卡车。并且新一代的增强型VNR Electric牵引车也已经投入在实际的用车场景之中。
外观和内饰部分,增强型VNR Electric牵引车和前文的VNR燃油版车型并没有太大的区别,但是产品种类方面,增强型VNR Electric牵引车比燃油版车型更为丰富。新一代的增强型VNR Electric牵引车可选车型有五种,包含了4X2、6X4载货车、4X2、6X2R、6X4牵引车等多款车型种类。
电池组方面,新一代的增强型VNR Electric牵引车采用了4电池配置和6电池配置,其中4电池配置的车型可在60分钟内将车辆的储能系统充电至80%,6电池配置的车型可在90分钟内充电至80%。
车辆所使用的电动机与欧洲市场销售的沃尔沃FE Electric等电动卡车同源。可输出455匹马力,高达5492.42牛米峰值扭矩。传动系统采用沃尔沃的经典的I-Shift自动变速箱。
电池组以外挂的方式布置在大梁左右两侧,充电口放置在车门位置下方的蹬车踏板处。据了解,这种布局方式可以高效利用美式风格的空间设计,在不做结构性更改的情况下将驱动系统巧妙集成进车身,在实际运用之中备受好评。
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