当然,作为一款全新的悍将自动挡车型,绝非只是表面功夫,内饰方面也进行了不小的调整。
并且,其内饰风格在轻型卡车中属于并不多见的类型,比较倾向于环绕式仪表台,略有一点“重卡”的味道,其好处在于操控各项功能按键更为方便。
座椅方面单从视觉效果上来看,就更为“厚实”,坐垫以及靠背位置均设计有侧翼,整体座椅让人忍不住有一种想要上去体验折腾的感觉,并且座椅自带独立的扶手设计,这样的设计几乎很少出现在轻卡上,足以见得在人文关注度上面,重汽轻卡的确是下了功夫。
中控区域,重汽悍将设计有一款10寸的多媒体系统,除了常规的蓝牙通话、多媒体播放功能之外,该车同样可以外接后置摄像头,这样的设计对于仓栅车和厢式车型而言,可有效解决盲区问题,非常友好。
重点来了,发现了么!这辆车居然是一辆AMT轻卡,为重汽的第七代无忧换挡设计。除了基础的AMT自动换挡功能之外,其实还有众多特别的设计。首先是挡杠位置中部的重汽LOGO,分别会显示蓝色灯光以及绿色灯光,以代表不同的高低档模式。E/P按键则代表经济模式和动力模式,F键为功能按键,C键为特殊功能按键。
其仪表显示为M时,代表手动模式,也是无忧换挡模式,在切换挡位的时候,无需松开油门踏板。其中,C为特殊起步模式,包含蠕行模式以及怠速行车模式。与常规AMT不同之处在于,在无忧换挡模式下(M模式)可直接切入目标挡位,且切换挡位无需松开油门踏板即可完成挡位切换,如果选择挡位不合理,变速箱电脑会直接拒绝换挡请求,这样一来可有效避免错误的操作。
重汽悍将自动挡车型除了在驾乘舒适性以及操作便利性方面融入更多“加分”项之外,其实在整车的储物空间方面也下了很多功夫,包括轻卡上罕见的副驾顶置储物格也出现在了这辆车之上。
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