总重7.5吨+全新外观！ 江铃新中卡来了

【卡车之家 原创】近日，在工信部公布的第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现了一个全新面孔，它就是江铃的全新黄牌轻卡车型。作为工信部公示的最新一批车型，其外观造型颠覆了我们对江铃车型的认知，它会带来新的惊喜吗？我们就一起来根据公告看一看。

▎全新家族式造型 和轻卡如出一辙

早在352批次公告中，江铃的全新轻卡车型就已亮相，从实车图片不难看出，这款中卡不论是外观设计还是整体风格，和江铃最新推出的轻卡车型非常相似。一改此前内敛的设计风格，整体造型更加张扬，横贯中网的大尺寸镀铬装饰件和车灯造型遥相呼应。车顶原厂导流罩的尺寸进一步提升，更加具有科技感。

在车身尺寸方面不难发现，这台全新车型的长宽高分别为6990X2390X3565mm，其中可选宽体驾驶室和宽体货厢，货厢的高度也可根据实际工况进行选择。而在货厢方面，其内部容积最大可支持31.2个方，几乎是蓝牌轻卡的两倍容量。

而在车身重量方面，江铃新车的整备质量为4吨左右，车货总质量为7.5吨，可以合规拉3.5吨以左右的重量。其内部容积和承载能力表现均比较优异，综合来看隶属于小黄牌车型的范畴。

▎腾豹JX4D30加持 最大功率达156马力

众所周知，江铃的腾豹系列发动机是较早一批使用VGT可变截面涡轮技术的机型，腾豹3.0升发动机于2008年正式推向市场，凭借多年来优秀的市场表现，已经替代493发动机成为了新一代的江铃“机皇”。

新款车型同样也是搭载了一台代号为腾豹JX4D30型号的直列四缸柴油发动机，其最大输出功率为156马力，最大输出突破了400牛米。应对小黄牌的实际运输工况来说，这样的动力表现比较出色。

●  编后语

全新的外观设计会是江铃小、轻、中卡未来的家族式设计语言吗？从近几期的新车公告中不难发现，全新的外观配合更多的车身配置，或许这将会是江铃商用车接下来的“打法”。

随着入行的年轻群体增多，越来越多的卡车厂家开始将车辆的外观设计纳入研发重点，以适应年轻人对于车辆外观更高的要求。对于这款未来即将走入市场的江铃新车而言，各位卡友怎么看呢？（文/杨昊 图/工信部）