续航竟超400KM！长续航纯电轻卡大盘点

【卡车之家 原创】在城配运输这一细分市场，C照即可驾驶、车型操作简单方便的轻卡车型一直深受我们卡友的喜爱。但是随着“蓝牌轻卡新规”正式落地，无论是政策导向抑或是市场大方向，城配运输车辆都开始向着新能源产品所倾斜。

在这样的一个背景下，很多卡友都选择使用电车来替代柴油轻卡来跑城配。但我们从卡友的用车需求和城配场景的使用角度来看，新能源纯电轻卡存在着许多令我们卡友头疼的痛点和难点问题。

之前小编走访了部分西安地区使用纯电轻卡跑城配的卡友，发现纯电轻卡相对于传统汽柴油轻卡来说很多的优点，它不需要加油、运营成本低、不受排放要求限制、有路权，但续航里程较短这个问题随之成为了限制电车发展的重要因素。

那么，现如今市面上有没有和油车续航里程相当的纯电轻卡产品呢？还真有！接下来，小编就带着大家一起来了解三款纯电轻卡，每款车型的等速工况下的最大续航里程均在400公里以上，这样的纯电车型能否解决您的里程焦虑问题？

▎等速40KM/h 江铃凯锐EV续航里程最大可达400km

纯电动物流车目前主要用于城市配送领域，也是作为城市配送用柴油轻卡的替代产品之一，因此，在车型的设计性能上，纯电动轻卡的产品性能需要满足城市配送的要求。

本文推荐的这款凯锐EV采用的是容量为82.43千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，根据厂家资料介绍，凯锐EV在40km/h的等速工况下，最大续航里程可达400km，综合工况下的续航里程也可以轻松达到250km。

此外为了满足用户的不同需求，江铃凯锐EV还提供了73千瓦时、82千瓦时以及107千瓦时等不同容量的电池供卡友选择。在充电口方面，江铃凯锐EV提供了快充接口，2小时内即可把电池充满。

动力方面，江铃凯锐EV搭载了大地和的永磁同步电机，输出功率60KW（81马力），并且由于电动机的特性，低转速即可爆发最大扭矩，因此在起步和加速性能上要好于传统燃油轻卡。

外观方面，本文推荐的这款江铃凯锐EV车型的外观和柴油车型基本保持一致，不同于其他传统轻卡产品，这款凯锐EV将后视镜设计在了前脸的两侧，副驾驶位置安装有照地镜和补盲镜，减少司机视野盲区的产生。

内饰部分，江铃凯锐EV采用成熟的凯锐驾驶室，内部空间非常充裕，而且，多功能方向盘、机械+液晶仪表、收音机等配置应有尽有，而且还可以根据需求选择中控大屏，可以很好匹配城配用户的用车需求。

与此同时，江铃凯锐EV在底盘部件、车体、货厢等重要部位，采用了多种复合材料、铝制零件等以减轻整车重量。车身的轻量化，也有助于节省电量，提升续航和装载能力。