来卡车之家App实拍车辆的外观采用了方方正正的家族式造型、立体的家族式蜂窝中网,配合金色的一汽解放标识显得整车外观看起来大气十足。
车辆的反光镜采用了分体式的设计,虽然在整体观感和降低车辆风阻方面不如一体式后视镜,但是分体式的设计在后期维保和更换方面花销更低。
灯组方面,这款JH6牵引车采用了解放青汽最新的灯组设计理念,整体采用了LED灯组的设计,而且全新设计的柳叶形日行灯造型也显得“秀气十足”。
整体的车身外观方面,这款JH6与现款车型并无太大区别,JH6牵引车的外观想必各位卡友已经非常熟悉了,在这里小编也就不过多赘述。
动力方面,实拍车辆配备了来自于解放动力(锡柴)的型号为CA6DM3-52E67 520马力发动机,真实排量12.5L,国六排放标准,据了解,CA6DM3发动机是锡柴是在上一代产品6DM2基础上研发而来,缸径126.5mm,活塞行程166mm,是解放动力新一代的大马力发动机产物。
变速箱匹配的是来自于解放传动的CA12RAX240R 12挡全铝壳手动变速箱,另外实车配备了来自于福伊特的液力缓速器。
后桥配备了带轮间差速锁的435冲焊桥,速比为3.747,实拍车辆的机/箱/桥均可实现10万/15万/15万公里长换油。
底盘方面,实拍车辆采用了前2后3的少片簧设计,车辆的轴距为3450+1350,车架尺寸为300X80X8,全车均采用进口阀设计,并且许多零部件来自于知名大厂,如WEBCO的离合器助力器、TRW的方向机等,整体可靠性表现不俗。
油箱方面,实拍车辆搭载了规格为725升水加热油箱+500升尿素集成式油箱设计,总油箱容积达到了1250升。并且车辆配备了燃油水寒宝,不仅具有燃油加热和除水功能,还可有效降低发动机燃油系统及起动机、飞轮齿圈的故障率。
全车轮端来自于FAG轮端,前桥采用铝合金轮圈,后桥为轻量化钢制轮圈,轮胎规格尺寸为12R22.5-18PR。前桥采用盘式制动方式,配备有横向稳定杆;后桥采用鼓式制动方式。
因疫情影响 苏州关闭37个离苏通道
2月17日0时至12时,苏州新增新冠肺炎确诊病例3例,无症状感染者5例.据官方媒体报道,截至2月17日12时,苏州本轮疫情累计报告确诊病例45例,无症状感染者... 2022年02月18日