口碑不输杰狮H6 三款危化牵引车谁更强

▎红岩杰狮H6 科索460马力

框架式结构的驾驶室，并且应用了驾驶室后移技术，在发生碰撞时驾驶室可以整体向后移50厘米，为卡友们提供更安全的空间。另外车辆也带有防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、360环景影像显示以及胎压监测装置，可选装防疲劳预警系统。

中控台布置有12寸的悬浮大屏，功能比较实用，可以进行语音控制。休息区的下卧铺宽度达到了1.05米，让卡友们可以舒服过夜。另外车辆也支持一键启动、手机无线充电等非常流行的功能，整车非常具有内涵。

●  小结

红岩杰狮H6危化运输车，底盘配置合理，内饰细节也比较用心，同时，在车辆的安全性方面，也可以说是下足了功夫，在满足卡友们对运输时效要求的同时，也能够保证卡友们的行车安全，整体来说，用红岩H6跑长途的危化运输是一个不错的用车选择。