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据悉，这款动力是云内动力专门为商用车开发的汽油机，最高热效率可达39.4%，在保持动力的同时可以降低油耗，在目前同等排量的商用车发动机里，可以毫不客气的说它油耗是最低的。
汽油动力除了在城市里拥有一定的路权外，它优势也比较明显，例如还具有体积小、重量轻、起动性好以及发动机噪音和震动比柴油机更小；而且它不需要像柴油车一样需要添加尿素，减少了用户的用车成本。
该品牌变速箱主要是在对品质要求更高的中重卡市场比较常见，反而在轻卡、小卡行业装配法士特变速箱并不常见，也在一定程度上说明了这款汽油版更注重动力链品质的提升。
值得一提的是，这款法士特变速箱支持12万公里长换油，那对于城市里一般的商超配送和物流运输，它相对就拥有更长的维护保养周期，省钱省心。
为提高商配、快递用户的出勤率和减少维护成本，该车后桥同样采用了免维护后桥，速比为4.875；这个速比比较大的后桥，可以让车辆在满载状态和爬坡时能有一个更好的表现。
在底盘上，这款奥普力G20采用了轻量化的610L高强钢直通大梁，宽截面高达805mm且无多余打孔，在大幅加强底盘的承载能力的同时，即便是满载时走崎岖路面也不会导致变形。
针对城市通勤刹车频繁的特点，为满足用户对车辆制动安全的需求，这款奥普力G20采用了气刹制动，这也是目前这个级别的汽油车型里，唯一一个采用气刹制动的车型！可谓诚意十足。
实拍该车轴距仅为3米15，相比于该货箱级别的轻卡来说，它的轴距更加短小精悍，在日常的城配运输中也会更加游刃有余，用户不用过于担心拐弯和倒车的麻烦，甚至街边一般的停车倒车入库也是更轻松的。
奥普力G20装配的上装尺寸最大为4120x2100x400mm，说白了就是一个标准的轻卡货箱，这让这款汽油车具有非常可观的有效装载空间，例如它在商超配送中甚至可以平放堆叠几张2米大床，而不是像一般的小卡需要把床板倾斜放置，非常方便！
● 编后语：
总的来讲，这款奥普特G20汽油版装配了非常舒适的驾驶楼，在城市里跑还有路权，它的2.0L涡轮增压机和大货箱完全能够满足商超配送的使用需求，重点是它的购置成本也低于同级别的柴油车、保养成本低。拿这样的汽油车跑商超配送是不是要比一般的蓝牌轻卡香？（文/郑广昌）
