仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合,参数展示简洁明了。
其实实拍车除了在设计方面给予我较大震撼外,最让我惊讶的是整车制造工艺相较以往车型有了非常大的提升,个人认为内部做工已经可以比拟乘用车了。
另外整车的存储空间也是非常丰富的,副驾前方带有封闭式手套箱,另除了门板储物格外,在座椅中间的杯架、储物格也是极为丰富的,并且进深很大,放置一些零碎也不用担心被颠散。
而且实拍车驾驶室宽为1900mm,在车辆驻车制动手柄后移后,在不放倒座椅靠背的前提下,卡友们可以直接在车厢内躺下休息。
内饰点评:现在有着越来越多的卡友开始追求时尚精致的内饰设计,欧铃吉运车型的乘用车化内饰设计可谓是投其所好。同时整车在隔音降噪方面也有了很大的优化,加上内部较为优秀的人体工学设计,也能满足卡友们对车辆的舒适性要求。
250马力加AMT 6米8的中卡也有自动挡
近日,很多地方都开始对车货总重超过4.5吨的蓝牌绿通车进行收费,很多用轻卡拉中短绿通的卡友们都纷纷表示要换中卡了.那么今天这期车市速看就为大家... 2021年12月23日