220匹安康+AMT！德沃斯自动挡6米8实拍

虽然6米8不会像轻卡那样整天在市区行驶，但在把货物运到物流园和仓库附近时，也避免不了需要经常走走停停，如果手动挡就要频繁换挡，一天下来难免手脚酸痛。

AMT自动变速箱无疑时很好的解决方案，以这台德沃斯Q9为例，选挡和换挡都由电脑控制，完全释放了左脚，右手的参与率也大幅降低了，高速行驶还能通过定速巡航进一步降低工作强度，驾驶方式和轿车完全一样，让人放松很多。也难怪开过自动挡的人，很难接受再开手动挡，年轻一代驾驶员更容易接受自动挡，因为这个配置确实让人更有幸福感。

另外，由于换挡方式的变化，变速箱还免去了同步器，寿命会更好。中卡自动变速箱目前正处于推广阶段，所以官方还推出了终身质保政策减少用户顾虑。

对于一台6米8车型而言，这样的动力表现可谓抢眼，无论绿通、快递，还是相对特殊的冷链，这样的动力表现能保证良好时效性。另外，发动机还享受5年不限里程质保政策，提高了我们权益，也能看出安康对于自身品质的信心。

为了提高出勤率，德沃斯Q9的三大件都采用了长换油设计，发动机最高6万、后桥最高10万（康迈轮端最高50万）、变速箱最高达30万，进站保养的次数少了，能把更多时间花在运营上。

而更关键的是，德沃斯不仅有完善的厢车、仓栅、平板和冷藏公告，同时还有罕见的仓栅+尾板的公告，能够满足更多群体的需求，对产品推广也能起到积极作用。

完美的底盘设计，一方面能减少小问题；另一方面是装货能力的提升，自产的高强度大梁、300升的铝合金油箱、铝合金储气筒等等，都让自重得到了降低，让总重18吨的优势得到进一步提升。

而且它还提供双人床设计，临时两人出车可以把座椅放倒，推展卧铺宽度来保证睡眠质量。

舒适性配置不低，有多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、后视镜加热、支持多项调节的气囊座椅等，和同级车相差不大。

而且操作很方便，仪表盘两侧就是控制键，且逻辑清晰，几乎没有学习成本，很容易就能上手。