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来卡车之家App【卡车之家 原创】国六政策已经实施一段时间了，但各地仍有些经销商还有国五车型库存，它们都是在过渡期已经上完牌了的，最大的优势就是价格会相对国六便宜不少。鉴于目前行情不是太好，有不少从事砂石料、煤炭等资源运输的卡友，就会因为经济的缘故转而重新考虑国五车型。
本期就为大家推荐一款搭载了福康ISG12发动机的国五福田欧曼GTL超能版，该系列车型是以欧洲标准打造的高品质重卡，具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，特别是国五车存在不同程度的优惠，性价比还是不错的。
2011年8月，福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL在福田15周年庆典上隆重亮相，该车是当时整个品牌里定位最高端的车型，也拉开了欧曼在国内货运市场的辉煌新篇章。
而关于本期实拍的这款国五车型，想必大家也想知道它在外观、配置和动力上的情况，那首先我们从外观说起。
因为该车的定位不同，所以采用了高位保险杠以及一体式大灯组设计，这样也可以有效提高接近角。
而在内饰设计上，两款车型基本保持了一样的设计思路，只是国六驾驶室在细节上有所优化升级。
一个优秀的驾驶室首先要满足实用主义，实拍这款驾驶室虽是凸地板，但过道很是开阔；弧形外凸的中控台设置了非常多的储物空间，上面还嵌有类似于碳纤维的饰板，整体既有实用性看起来也有国际范。
门板上依旧有仿碳纤维饰板，还有布料的缝线设计，这些设计在此之前可是很有档次感的。
三拼色的织布气囊座椅，靠背处的银灰色材料还采用了网格状设计，摸上去很有手感。
而卧铺的表现可以说把驾驶室的舒适度提升到了一个新高度，床垫厚度在10厘米左右，躺上去非常柔软舒服；而且床垫中间最宽处超过了80厘米，四面都带有床帘，有阅读灯，床头床尾都有挂壁式的各种储物格，细节满满。
副驾支持收起折叠，从这里上下车或者置放物品都非常的方便。
挂载了一个760L的铝合金油箱，这主要是满足南方用户的一个喜好，南方地区加油站多，760L相对中短程运输足够使用，且车重更轻的同时也防止被盗造成更多损失。
采用的是双联440后桥，速比为3.7。整套动力链来看，是完全可以满足卡友中程砂石料、煤炭运输的使用需求。
同时，作为定位资源运输车型，怎么能少得了“三把锁”呢。为满足满载时的车辆在山区、工地等非铺装路的通过性或者脱困能力，该车同样是配备了轴间和轮间差速锁。
实拍这款福田欧曼GTL超能版的车身尺寸为6950x2490x3900mm，轴距为3300+1350mm，整车重量在8.8吨左右。
● 编后语：
这么一款已经上好牌的国五欧曼GTL，它在广州曼隆这里的报价还不到31万，所以卡友们觉得它的性价比怎么样么？对国六车型没有太大需求，且做砂石料、煤炭运输等资源类运输的卡友不妨关注一下这款车型！（文/图 郑广昌）
