新规下城配蓝牌王 图解奥铃速运Buff版

【卡车之家 原创】在如今，城配用户对于蓝牌轻卡都有着哪些顾虑？车辆是否合规？动力、承载能力如何？车辆小毛病多不多？国六技术是不是成熟？后处理会不会经常出现故障？配件是否好买？维保费用是否昂贵......

诚然，在排放法规升级和蓝牌轻卡新规等因素的影响下，现如今的卡友在对蓝牌轻卡的选择上更加的谨慎细致：车辆不仅要符合排放法规、技术规定等诸多要求，更需要能够帮助我们卡友实现“多拉快跑”，为我们用户能够带来极大的收益。

说起国内轻卡的明星产品奥铃，想必各位卡友绝对不会陌生，极强的产品力，优异的性能等诸多因素的“加持”，使得奥铃产品在广大卡友心中选购蓝牌轻卡的“不二之选”。

近日。奥铃的全新车型速运BUFF版发布，来到了卡友面前，其中有福康动力的红BUFF版和欧康动力的蓝BUFF版，那么这款奥铃速运BUFF究竟有着什么样的能耐？如何我们们卡友在日常运营中增添“BUFF”？接下来，小编带着大家一起来看！

▎明星动力链 助力用户高效运输

用“短（路程短）”、“频（频次多）”、“快（高效）”这三个形容词足以概括出城配市场独有的运输场景特性，车辆该如何胜任复杂多变的城市道路工况和城配运输场景呢？这当然离不开优异高效的动力系统。

面对城市配送短途运输为主、频次多，要求出勤率高、送达速度快等特点，以及常配送饮品、粮油等高重量货物、市区路况拥堵等运输场景，奥铃速运BUFF版在满足承载力和货箱空间等基本需求外，还提供了合规下最强2.5L的动力解决方案。

● 智能强劲 红“BUFF”产品适应广

奥铃速运红BUFF版搭载的是来自于福康的F2.5发动机，据了解，F2.5并不仅仅是F2.8简单的缩小排量，而是全面升级更新的换代产品。相较于之前的F2.8机型，国六阶段的F2.5具有更可靠、更强劲、更智能、更省心等全方位的优势，动力更强劲，操作更顺滑。

并且，这款发动机匹配最新一代高效增压器，扭矩提升15%，最大扭矩460牛米，低改善低速起步，瞬态响应。同时智慧大脑CBM2.0的加持，提升适应性，优化城市工况油耗，匹配同品牌后处理系统，更稳定，故障率更低。

同时福康F2.5发动机还通过智慧大数据，进一步提升产品适应性，在城市工况循化下的油耗得到进一步优化，整机更省油。

●  主打出勤率 蓝“BUFF”更轻更省油

奥铃速运蓝BUFF版搭载的是来自于欧康的F2.5发动机，主打轻量化和省油，欧康F2.5系列国六发动机，排量为2.5升，96-116kw黄金功率，最大扭矩可以达到420牛米，而且，欧康F2.5产品自重发动机较竞品轻15%。据了解，欧康动力的生产过程全程跟踪，4.0制造工厂自动化率高达80%，制造工厂采用恒温正压无尘工厂，产品一直性大幅提升。

▎黑科技技术加持 奥铃速运BUFF出勤率高

据了解，蓝BUFF的欧康发动机采用了英国Ricardo专利的TVCS双涡分层燃烧技术，此款发动机采用了活塞异形凸顶结构，燃烧室形成2个涡流燃烧，让喷油器的8个油孔8个油束，像8朵喇叭花一样同时“绽放”，让每一滴油都快速燃烧、燃烧干净！没有残留。

同时，发动机还采用了运用电控增压技术，发动机全程电控换气，相比普通换气阀，不需要压差，通过电控发出信号快速响应，而且在高原上，动力不打折，高原行驶如履平地，轻轻松松。再加上2000bar电控喷射系统（每循环5次燃油喷射）等技术的加持，欧康F2.5产品油耗低于行业同级9%。给客户带来起步快，油耗低的产品特性。

产品的可靠意味着出勤率会随之提高，奥铃速运BUFF版的发动机通过采用国际一流零部件供应商以及德国验证标准严格的路试检验，2万多小时台架可靠性验证，200多万公里道路可靠性试验验证，产品B10寿命可达70万公里。变速箱超长使用寿命可达50万公里，拥有6万公里超长保养里程。

奥铃速运BUFF版的发动机、变速箱、后桥也采用了一体化的设计理念，被称之为“X动力链”。不同于外部采购成品再进行匹配标定的方式，“X动力链”采用原厂生产匹配，一体式匹配，一链节油。

整车匹配国际知名品牌ZF出品的ZF5S408和6S508变速箱，速比齿轮采用高精度磨齿/剃齿工艺，轴承采用超精滚磨，还采用进口齿轮油，超好润滑效果；减少摩擦损失；这些黑科技的加持不仅实现了高达98%的传动效率，同时也使得节油可达5%-8%。并且，变速箱超长使用寿命可达50万公里，拥有6万公里超长保养里程。

后桥匹配核载4.5T的AMM美桥，速比为4.875，行驶平稳，更适合城配运输场景，而且后桥齿轮油4万公里更换的设计也有效的减少了车辆的进站维保次数。