来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App【卡车之家 原创】随着国内商用车制造水平的不断发展与人民生活水平的不断提高，“高效”一词已经成为物流运输行业的主旋律。要实现高效运输，高效装备是首要前提。
为了能够更好地适配如今高效的物流运输场景，康明斯动力正式推出了全新国六大马力发动机，通过动力升级，定制化升级，TCO升级三大角度，开启了高效物流新纪元。那么全新国六大马力发动机的节能，高效方面的表现如何呢？一场评测之旅给您答案！
首先先来说一说本次路试的基本情况：本次我们将驾驶搭载全新国六大马力康明斯发动机的陕汽德龙X5000从河南新乡至四川成都，路线全长1520公里左右，更是要翻越横亘祖国中部的秦巴山脉。路线复杂，不仅对驾驶员的操控技术有着考验，同时对于车辆的性能也是一个不小的挑战。
那么本次评测之旅，最终车辆能否以一个较低的油耗水准出色完成任务？我们带着疑问，一起跟随着这台搭载全新国六大马力康明斯发动机的陕汽德龙X5000踏上了本次的征途。
2021年7月23日上午8点，这辆搭载了全新国六康明斯大马力发动机的陕汽德龙X5000已经整装待发。
发车前这辆搭载了全新国六康明斯大马力发动机的陕汽德龙X5000加注燃油至跳枪状态；加注完燃油之后进行了实际称重，测得车货总重为48.89吨。
中午13点，隆重的发车仪式正式开始，搭载了全新国六康明斯大马力发动机的陕汽德龙X5000从河南省新乡市上高速，沿荷宝高速、连霍高速向西安方向前行。
河南新乡至陕西鄠邑的路况基本上是以平原为主，这样的路况对于这款全新康明斯国六大马力发动机的低常用转速的特性展现的淋漓尽致。
车辆在西安泾阳服务区做休整时，驾驶这款陕汽德龙X5000的冯师傅对小编说：“在这段路况的实际驾驶中，车辆的平均转速在900-1000转左右，基本上在这个转速区间车速可以达到85km/h左右。”
随着车辆行进至秦巴山脉，复杂多变的工况对于车辆和发动机来说都带来了不小的考验，而这款康明斯全新国六大马力发动机低转速大扭矩的特性以及超高的缸内压缩制动，让我切实体验到了这款大马力发动机在复杂工况之下的高效以及安全性。
冯师傅所驾驶的这辆陕汽德龙X5000搭载的康明斯发动机的排量为560PS，峰值扭矩2700牛米,对应转速区间900-1400转。这款全新的康明斯大马力发动机采用了低转速大扭矩的策略。基本上在这段路程当中我们一直保持时速80公里左右，此时发动机转速基本保持在1000转左右。
伊顿AMT变速箱和智能应用的加入，不但提升了驾驶的便利性，而且传动效率更高，与发动机匹配能够精准的获取驾驶员的驾驶意图，迅速的完成换挡。
根据数据表现，这款康明斯全新国六大马力发动机相较于其他主流13L发动机在加速潜力提升了大约16%，爬坡潜力提升了大约20%。
面对山路下坡路段，高效的缸内压缩制动也给与了冯师傅信心，据了解，这款发动机缸内制动的制动功率高达470PS，超高的缸内压缩制动，不仅保证了行车安全性，同时也可以使司机操作简便，更加高效。同时也可以降低刹车系统及轮胎的损耗，也无需停车加水冷却，对刹车盘、片的损耗可以有效降低，不仅节省成本，同时减少进站次数提升运营效率。
从河南新乡发车到四川成都都江堰，历经平原、丘陵、山区等路段，途中经历了市区道路、国道、高速道路、降雨、堵车等突发情况，最终的油耗表现为32.23L。
活动最后，司机冯师傅对车辆的油耗表现非常满意，此前他并没有想到自己的车还能有这么出色的经济性。
根据康明斯技术人员的介绍，这款康明斯全新国六大马力发动机有着诸多的黑科技：首先，这是率先实现商业化量产，热效率突破48%的柴油发动机，与主流13L发动机相比，节油数据能达到10%左右。
同时，这款发动机自重仅为1050kg，比同级其他发动机轻150-200kg，能够释放更多货运空间，使得用户可以多拉多挣。
而且这款发动机在降转速（Down speed）上做到极致，采用小速比后桥，降低发动机常用转速至900~1100rpm。相同车速下油耗更低，相同油耗下车速更快。
这款康明斯发动机还配备了超高的缸内压缩制动，不仅可以使得司机操作简便，更加高效，行车更加安全。同时也可以降低刹车系统及轮胎的损耗，也无需停车水冷却，对刹车盘、片的损耗可以有效降低。
值得一提的是，这款发动机的换油周期长达15万公里，与之匹配的赢动AMT变速箱也可以达到5年或60万公里的长换油周期，高出勤率带来的就是更高的收益。
● 编后语
这款康明斯全新大马力发动机正是凭借了量产热效率达到了48%、降低发动机常用转速至900~1100rpm、一体化动力链、低自重、长换油周期、智能车辆网应用等多项黑科技的加持，才使得我们的评测之旅得到了如此优秀的成绩。
随着物流行业逐渐向高效化方向迈进，这款先进的设计理念、可靠的产品性能、足以满足市场及客户需要的高效的康明斯全新国六大马力发动机，于2021年9月29日正式发布，我个人十分期待，那么您呢？（文/图 张夼源）
