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现价：30.5万
车辆搭载的是一台潍柴WP10.5H430E62发动机，最大输出316千瓦（430马力），在1000-1400转区间可爆发峰值扭矩2000牛米，符合国六排放标准。传动系统匹配法士特C12JSDQXL200TA 12挡手动变速箱（超速挡0.78）。配置700升铝合金油箱，轮胎规格为12R22.5 18PR，采用前2后3钢板悬架，后桥为435升级冲焊桥，速比为3.7。
该车采用的是高顶双卧驾驶室，凸地板设计，整车内饰设计、布局延续了解放一贯的高水准，中台操作区域布局比较紧凑，但配置依然很齐全，而且按键设计很合理，能够一目了然。10寸多媒体大屏，功能性丰富，上下双卧布局，解决了双人出行休息难题。
这些年来悍V也在不断地进行优化和升级，2.0版本在各方面都有了一定提升，同时还推出了平顶板驾驶室的悍VH，以不同需求。谈及解放的这款悍V重卡，一下就能联想到煤炭、砂石等资源运输场景。该车的超速挡搭变速箱和万金油的3.7后桥速比，能够满足煤炭运输重去空回的运输特点，空车返程时可以使用超速挡来获得更高的平均车速，满足时效性要求。
成都经销商现价：37万
车辆搭载重汽MC13.50-61发动机，最大输出371千瓦（500马力），满足国六排放标准。传动系统匹配重汽16挡手动变速箱，带液力缓速器，配置860升铝合金油箱，轮胎规格为12R22.5，采用前2后3少片簧钢板悬架，后桥为MCY12BGS后桥，速比为2.85。
该车采用高顶平地板驾驶室，驾驶员可以很轻松在车内站立行走，空间相当宽裕。内饰风格也还是延续了重汽的设计理念，布局简洁、沉稳内敛。中控操作区域配有多媒体显示屏，支持中国导航、蓝牙、全景影像等功能，其他配置方面，带有油箱加热、自动空调、防碰撞预警、车道偏离预警等。
相较于C7H，汕德卡G7定位更加经济和实用一些，具有较高性价比，以更实惠的价格就能够享受到汕德卡品质。其实我们整体看下，它的配置并不低，大部分功能配备齐全，而且动力链也很成熟。2.85的后桥速比搭配直接挡设计以及大马力发动机，很明显这台车是针对高速干线物流、冷链以及快递等高时效运输场景。
中国重汽 豪瀚N7W重卡 400马力 6X4 牵引车
现价：27.85万元
车辆搭载潍柴WP10H400E62发动机，最大输出294千瓦（400马力），最大输出扭矩为1900牛米，符合国六排放标准。传动系统匹配重汽12挡变速箱，配置700升铝合金油箱，铝合金车轮，规格为12R22.5，采用前2后3少片簧钢板悬架结构，配备440后桥，速比为3.7。
豪瀚N7W内饰依旧是满满的重汽风格，想必大家也比较熟悉，深色和浅色双拼色看着不会太沉闷，我个人是很喜欢这样的配色。作为主打性价比的一款车型，它不会给到你特别多的配置，基本够用就行。高顶双卧驾驶室舒适度不会太差，不过中间地板有一定幅度隆起，车内空间会稍受影响。
豪瀚N系列作为重汽品牌旗下主打高性价比的车型，一经推出就受到了许多卡友关注，除了具备可靠的动力链之外，它的外观造型也是大家讨论的焦点。前脸采用多层次造型立体感十足，这种激进且个性化的设计风格，让该车具备了较高的辨识度。从这辆车的配置来看，比较适用于中短途配货运输。
● 编后语：
国内已经全面实施国六排放标准，再加上“双碳”政策推进，个别地区的工厂已经开始严格限制国四、国五车进厂装货，尤其是对环保要求较高的地区，买一辆国六车来长期使用也是个不错的选择，拥有更多的路权和更长的使用周期。
当然，你所在的地区和经常跑的路线对车辆排放、路权要求不高，国五卡车再战几年完全没有问题，比如砂石料运输、散杂百货、零担快运等运输场景，可能换车的需求就没有那么迫切了。
受地区经销商、促销活动以及车辆配置差异，文章内的报价并不是最终价格，仅供卡友们参考。想了解详细信息的，可以直接咨询当地经销商。（文/龚弋新）
