搭载493发动机 江铃凯运升级版能跑能装

▎动力链配置更加稳定 货厢容积是亮点

对于当前对于轻卡的使用需求，这台江铃凯运的动力性依旧可以获得不错的市场口碑，并且综合之前卡友对江铃车型的评价来看，凯运的动力链依旧是不错的亮点所在。

动力方面，实拍车型搭载一款型号为JX493ZLQ5的南昌江铃发动机，2.771L排量，最大功率116马力，最大扭矩285N.m，1800-2200rpm能够输出最大扭矩，满足国五排放标准。这款发动机在国内轻卡中也算是经典之作了。油耗低、噪音低、耐用性好，维护方便都是它的优势所在。

与之匹配的是格特拉克与江铃汽车联合打造的5挡手动变速箱，格特拉克作为全球知名的变速箱供应商，其品质与寿命都能够得到更好的保障。

实车搭载的前桥最大荷载为1950kg，后桥最大载荷2545kg，速比为4.33，能够充分发挥发动机动力，起步时能够有很好的表现。

底盘采用了前7后5+4的钢板弹簧结构，多片簧不仅能够带来更加舒适的驾驶体验，同时也能够带来更好的承载能力，装得多也能跑得很稳健。

实车搭载六条型号为CSR44的成山轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎采用变节距花纹设计，具有良好的抗偏磨、长耐久、低噪音以及抗湿滑的特点，适用于城市路段的长期使用。

采用容积83L的铁质油箱，按照城市、国道路况计算总续航非常可观，有效减少频繁加油带来的效率问题。  

实拍车型可搭载尺寸为4080x2300x2200mm厢式货箱，容积达20.64方，装载能力在同级车型中也算是较为出色的。同时2.3米的宽度能并排容纳两个标准托盘，这基本能够满足所有国际托盘的标准。因此对于城际物流来说，兼容性就是效率。

▎结语

江铃凯运系列主打城市轻卡定位，长久来以品质稳定、配置均衡、皮实耐造等特点广受好评，一直是城市快递、冷链运输、绿通等场景常见的运输工具之一。另外，江铃凯运基本没有其他蓝牌轻卡上牌问题的麻烦，可以说是一台非常令人省心的车型。想要从事城配标载运输的卡友，不妨考虑下这款车型。（文/杨荣韬 图/卡车之家）

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