城乡地库都能用！ 南骏瑞帅F2能装能卸

【卡车之家 原创】如今，随着城乡发展的进程加快，某些地区的用车场景也在悄然发生变化，拥挤、限高、法规等因素无时无刻不在给卡友出难题。正因如此，随着管控力度及现实因素，不论是轻卡车型、微卡车型、小自卸都在向尺寸更合理、标载设计方向靠拢。

自使用场景发生变化后，蓝牌小自卸成了这类运输热门的香饽饽，他们既能具备轻、微卡车型的承载能力来进行短途货运，同时又具备自卸车型的倾泻能力来进行建筑材料的装卸。虽然并非完全能兼顾，但也能展现这种蓝牌小自卸多面手的能力。

▎蓝牌小自卸优势明显 四个方面就能看出

蓝牌小自卸的应用场景主要集中在城市地库以及乡镇建设上，所以既要具备足够的可靠性也要拥有一定的承载能力。蓝牌小自卸的主要应用场景为建筑材料、地库运输、乡村建设等多个方面，其较高的性价比和蓝牌车型的路权优势让它在这个领域非常吃香。

人：驾驶小自卸的卡友和轻卡卡友类似，哪里有活儿就去哪儿。货物并不固定，需要根据货主的需求进行运输，其运输的覆盖范围一般不超过居住点半径200公里左右的区域。所以车辆需要具备出勤率高、舒适度好、可靠性强的特点。

车：因为拥有蓝牌路权，蓝牌小自卸在进出城区时有着先天优势，所以其适应范围覆盖了广大的城市、乡镇等区域。并且由于其车身尺寸比较“娇小”，所以在面对地下车库以及狭窄道路时也能游刃有余。由于货物种类的不确定性以及经济需求，往往搭载柴油发动机的车型更受欢迎。

货：蓝牌小自卸的货物覆盖多种多样，其往往运输一些建筑材料、家装建渣，化肥农药等短驳货物为主，对车辆货厢质量和强度的要求较高。并且由于货物的多样性，对于车辆整体的承载力也有着不小的要求。

路：由于广受农村地区的喜爱，蓝牌小自卸不仅仅需要行驶在城市的铺装道路上，农村的非铺装路面和小街小巷也是它的主要战场。所以要求车辆需要具备一定的通过能力，底盘高度、轮胎附着力都有着一定的要求。

▎南骏瑞帅F2 能否面对挑战？

根据以上对蓝牌小自卸的要求，我们找到了一款这样的车型，它有着出色的车身尺寸，能够应付错综复杂的城市、地库环境。并且具备较高的可靠性和通过性，面对日常运输和非铺装路面也不在话下，它就是南骏瑞帅F2自卸车。

发动机方面，瑞帅F2配置了一台全柴4A2-82C50的直列四缸柴油发动机，排量为2.27升。最大输出功率为60kW（82马力），最大输出扭矩为220牛米。从2000rpm开始即可输出最大扭矩。

由于柴油机低扭强、扭矩大的特性，能够为瑞帅F2提供较强的拖拽、运输能力。并且相比汽油发动机而言，柴油机在燃油经济性上表现更出色，在相同载量和距离下比汽油发动机产生的使用成本更低。

变速箱则为蒙沃的5-26CY4S型号，采用手动五挡的设计，传统可靠。这款变速箱还带有副变速箱的设计，可扩大变速箱传动比范围，动力不足时通过拨杆切换至低档位，可以进一步释放瑞帅F2的驱动力，让其在重载时的驾驶更为从容。

瑞帅F2使用了前后钢板悬架的设定，实拍车型前后片数为4/5，如果觉得承载强度不够，瑞帅F2还提供更多的片数设定。此外，瑞帅也提供多种后桥速比可选，从3.909到5.375不等，卡友也可根据自己平时的载重量、线路来进行自由选择。

小结：由于暂未得知瑞帅F2的油箱容积，通过目测，该油箱容积应该在80-100升左右。匹配上整体的动力链来看，可以满足日常所需的可靠性以及燃油经济性的双重需求。并且瑞帅F2前桥标配了盘刹，面对长时间远距离的持续制动，盘刹的散热性更好。

▎配置多多 细节人性化

当下，由于蓝牌“双证”的取消，不少年轻卡友加入了这个行业，而轻卡、小自卸一类的车型是他们考虑的首选，所以蓝牌小自卸车型除了可靠、经济之外，在配置上也不能含糊，而在这方面，正好是瑞帅F2的强项。

首先在门板上，我们就看到了主驾车窗一键升降的设定，电动车窗现今已不是什么新鲜配置，但是一键升降这一功能在这个价位的车型上还是比较少见的。在我们进出收费站拿取卡片时就不用一直按着按键，操作更加便捷。

整个瑞帅F2使用了全黑色的内饰设计，座椅采用皮质包覆，整个内饰看上去更高级，更接近乘用车水准。此外，这款座椅的座垫长度比较可观，坐上去柔软舒适，在驾驶时对大腿的承托性更好，长期乘坐也不容易疲惫。

由于是旗舰版，所以实拍车型也配备了这块大屏设置，其尺寸、界面都能达到主流的中控大屏水准，不过要是在分辨率和反应速度上再快一些就更好了。此外，这块大屏还支持导航、音乐、地图、蓝牙电话等多项功能，对于年轻人高配置的需求，瑞帅F2做的不错。

另外一项亮眼的配置就是自动空调，对于这个价位的蓝牌小自卸来说，大多都是手动空调，卡友需要实时调整温度和风量。这样配置的出现让本就终日奔波、忙碌的卡友能更加轻松，只需点击AUTO，空调系统就可以根据室温进行风量和温度的控制，非常便捷。

小结：对于内饰来说，这款瑞帅F2能够提供非常丰富的驾乘配置，这点足够吸引年轻卡友的关注，搭配上优秀的人机工学和驾乘体验，让瑞帅F2在蓝牌小自卸中更具竞争力。

▎鎏金配色外观 告别固有印象

面对年轻化的市场需求，如果当代的蓝牌小自卸的外观依然采用较为古板的设计梳理，想必对年轻卡友来说，接受度会降低。外观造型更加动感、时尚，会让整车的市场接受度更高。而在这方面，瑞帅F2做的如何呢？

整车外观采用了时下最流行的流线型设计，车头位置的造型更加凌厉，使得整车在外观上更显年轻时尚。瑞帅F2身披金色外观，这样的涂装在小自卸车型中同样比较少见，相信在路上能赚取更多的回头率。

考虑到日常的运输工况需求，瑞帅F2可能需要行驶在非铺装路面，所以整车的离地间隙较高，以满足各种路况需求。但正因如此，瑞帅F2的车身高度较高，卡友上下车的姿态可能会比较狼狈，所以南骏还贴心的在瑞帅F2车门两侧设置了蹬车踏板，方便卡友上下车。

实拍车型的三围分别是5560X1750X2080mm，轴距为3400mm，2080mm的车高让瑞帅F2可以轻易下到城市地库中参与运输，面对限高也无所畏惧。此外整车重量约为1.8吨左右，公告总质量为3.875吨，整车载重量接近1.8吨，让瑞帅F2拥有不俗的载重能力。

瑞帅F2的货厢尺寸为3400X1680X360mm，实拍车型为的货斗通过下方双液压杆进行支撑，在驾驶室内即可完成操作。在应对日常家装建渣或是建筑材料运输时，还要保证上装拥有足够的强度才能避免损坏，据悉，瑞帅F2的上装采用了2毫米后的花纹板打造而来，在物品和货物发生碰撞时，能最大程度的保障上装的承载能力和抗变形能力。

小结：蓝牌小自卸不同于蓝牌轻卡，其应用场景更为广泛，并且使用区域不仅仅在城市路段，不少田间地头也能经常看到它的身影。在多用途的使用要求下，瑞帅F2既要有坚固可靠的上装，还需要较高的载重量，这样在面对装修工程、农副产品、建筑材料等相关运输时，才不会轻易“掉链子”。

●  编后语：

如今，蓝牌车型所特有的路权优势依然很“香”，这也让瑞帅F2一类的蓝牌小自卸既能在城市、地库中自由穿梭，也能在乡村中找到存在感，其适应的运输场景众多，也让不少卡友对这一类车型爱不释手。

此外，较低的价格和运营成本也是这种蓝牌小自卸的强项，在此基础上，瑞帅F2还加入了诸多的舒适性配置和人机工学的优化，可以说让瑞帅F2在年轻卡友的市场中进一步加强了竞争力。关于瑞帅F2这款蓝牌小自卸有任何其他问题的话，欢迎各位卡友在评论区踊跃发言。（文/杨昊）