福瑞卡混合动力冷藏轻卡来了！可上绿牌

【卡车之家 原创】2021年5月20日，东风福瑞卡插电式混动动力新能源冷藏车在河南郑州上市，这是东风汽车股份工程车事业部专为市区冷藏运输，从而打造的一款混动新能源冷藏车。

据悉，该冷藏车型是国内首款插电混合动力新能源车辆，具备可独立行驶的混动和纯电模式。它又是否能满足市区冷藏运输呢？我们先来分析一下。

●  车辆使用场景及特点

一般来说，市区冷藏运输为短途运输场景，主要运输冷鲜食品、特殊药物、冷饮等需要保质的货物。其车辆使用场景及特点：

人：因为市区行车难免遇到堵车现状，所以有个自动挡变速箱能很好的降低驾驶员来回踩踏板，还是就是驾驶室的配置要好，堵车情况下不至于太过枯燥无味。

车：市区运输或城乡镇运输对时效性要求不高，但是因为是冷藏货物运输，所以运输车辆一定要少出故障，保障出勤率，还要在节油、保养、承载等方面有出色的表现。

货：运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输，以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输等等。

路：市区运输或城乡镇运输的路段还算良好，但因为市区或城乡镇的车、人众多，路况较为复杂，这就需要运输车辆有着良好的观察视野及车辆通过性。

那么针对市区或城乡镇冷藏运输，车辆又该满足哪几点需求呢？

1）合规性：既然是市区或城乡镇运输，自然车辆要符合法规要求的，而且因为是冷藏运输，能够不受限行控制最好不过。

2）承载性：因为近年来运输行情并不乐观，承载性的好坏不仅决定了行车的安全，而且还能多拉货物多赚钱。

3）低运营成本：跑货运要想赚钱，除了要有充足的货源外，还要控制好车辆的用车成本，毕竟省下来的钱可都是自己的。

4）舒适性：不管是车队运营还是散户单干，有时候车辆驾驶室的舒适性可能会保证卡友们的稳定性。

●  绿牌无忧 专为市区运输打造

实拍的这款东风福瑞卡F6混动新能源冷藏车专为市区、城乡镇冷藏运输场景所打造。相比于传统车型，该车完全符合国家公告要求，易上牌，牌照为新能源车型绿牌，比蓝牌拥有更多路权，极少有限行路段。

在外观设计上，整车方正的造型更能给人带来安全感，全身采用雪白色涂装，也对应了冷藏运输的场景。后视镜的外廓尺寸很大，可让驾驶员更好的应对市区及城乡镇极为复杂的路况，保障行车安全。

大灯组的造型很有设计感，最上面的弯钩状LED日行灯与“三角”状的镀铬饰条相连接。而下面的大灯为熏黑式设计，集成远、近光灯和转向灯，这满满的设计感不点赞都不行！

●  插电混动 双擎驱动 承载能力强

动力方面，实拍的这款福瑞卡混动新能源冷藏车采用云内德威发动机，型号为D25TCIF1，最大输出功率为110kW（最大150马力），2.5L的排放，符合国六排放标准，在1200-2600rpm时可以爆发最大扭矩400N.m。

传动系统与之匹配的是手自一体5挡变速箱，该变速箱的壳体采用轻量化铝合金材质，很好的降低了车辆的自重。

底盘方面，这款车型采用2.2T的前轴、4.2T载重后桥，速比为4.875。弹簧片数采用3/3+3的形式，轮胎是采用7.00R16规格的玲珑胎，均符合国标新规，基于192mm得变截面车架，该车在承载性方面可以说是杠杠滴！

在安全方面，除了必备的ABS防抱死刹车系统，该车还有行车制动为气刹，刹车距离更短更安全；驻车制动为断气刹，刹车更文更安全。此外，还有智能安全控制策略，若误将油门、刹车踏板同时踩下，车辆会优先执行刹车功能。

●  低运营成本 超大货厢更能装

因为这款福瑞卡冷藏车为混动新能源车型，所以该车在电控方面有混动模式、纯电模式、燃油模式三种，都可独立行驶。而该车的电池容积为17.2kWh，且车辆具备自充电功能，无充电补电焦虑，可随时满足货主运输要求。另外，该车的电机额定/峰值功率为25/55kW、额定/峰值扭矩为120/260N·m。

也正是该车为混动新能源车型，所以该车在购车时能节省免征购置税，降低购车成本。还有就是市区运输时也无需办理通行证以及上牌年审费用低，大大降低了运营成本。

货厢方面，该车自带冷机，且是设计在货厢上的。而货厢的尺寸为4050mm×2040mm，2240mm×2290mm，其货厢容积可达26方。

●  福瑞卡B19驾驶室 宽度为2030mm

内饰方面，实拍的这款东风福瑞卡混动新能源冷藏车采用单排、准乘3人驾驶室，室内的宽度达到了2030mm。对于一辆跑市区、城乡镇运输的轻卡来说，该车驾驶室的宽度还是十分让人满意的。

座椅具有腰部调节功能，驾驶员可根据最舒服的姿势调节。另外，座椅的填充很饱满，纺织做工也比较细腻，整体的舒适性良好。

方向盘采用四幅式多功能设计，采用常见的搪塑工艺，握感不错。在多功能按键区域，布置有拨打电话、音量加减、定速巡航等功能，大大增加了行车的便利性。

5档位手自一体变速箱操纵杆，是不是很有乘用车那个味？遇到堵车也不用担心手脚酸痛了。

最后就是中控台了，整体采用平面对称式设计，还运用了“U”型的银色镀铬进行勾勒，凸显其精致感。最中间的就是中控液晶显示屏，具有多项娱乐功能，还有倒车影像，这下行车更安心了。

●  编后语

综合看来，这款东风福瑞卡混动新能源冷藏车还是比较适用于市区、城乡镇冷藏运输市场。因为它既拥有了城市运输的路权，又在续航、承载、动力、舒适等方面有着不错的表现，足以满足冷藏运输的种种要求。对于这款车型各位卡友又是什么样的看法呢？欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/图 刘如权）