双排版鑫卡S52与单排的S50在动力配置上也一致,均采用了1.6升的SWD16MS发动机,最大输出124马力,峰值扭矩162牛米,符合国六排放标准。光从数据上看,这款发动机的动力输出、油耗及爬坡度均处于行业同级领先水平。
最重要的是,该发动机采用MC混合循环技术,在发动机转速在2000-4000转时,实现阿特金森循环,有效提高发动机的热效率,大幅降低油耗。在发动机转速小于2000转或大于4000转时,实现奥拓循环,动力性能有效提升20%。因此,其具有常用转速更省油,高低转速动力更强劲的特点。
与之匹配的是一款5MT变速箱,这款乘用车级变速箱具有档位清晰、换挡顺畅、吸入感好以及操作轻便的特点。在构造上,其采用三锥同步器,有效减少换挡带来的齿轮之间冲击,换档更精准、更顺畅。
整体来看,这套动力链给这款鑫卡S52不仅能够带来更优秀的动力与爬坡体验,即便在满员承载5人时面对更多、更重的货物,也会有更优秀的表现,作为一款双排微卡,用户完全不用担心出现动力不足的现象。
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4月28日,由耿开学驾驶的一汽解放55周年纪念版J6在长春大本营开启了一场意义非凡的献车仪式.始于商都、叙于狮城、检于津沽、憩于鹤乡,跨越1800公里,... 2021年04月28日