承载能力不输轻卡这款飞碟Q3只要4.8万

2021-03-27 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李韧小大

【卡车之家原创】随着疫情的平缓，运输业又开始焕发新的生机。基于蓝牌轻卡大吨小标事件衍生的一系列问题，很多乡镇运输、商超配送的轻卡卡友以及打算入门运输业的年轻人开始将目光转向微卡车型上来。

本次卡车之家为卡友们带来的是一款搭载有东安1.6L国六发动机、承载能力不输轻卡的飞碟Q3微卡，作为定位于微卡高端市场的飞碟Q3，目前售价仅为4.8万元，并且还提供三年或20万公里的超长质保。

● 突破传统物流车造型流体力学车身不仅好看还能降风阻

说到飞碟车，想必卡友们都不会陌生，飞碟卡车自上市以来，就以其超具未来感设计的外观收获了一众粉丝，这款飞碟Q3也不例外。在外观方面，飞碟Q3突破了传统物流车的设计，整车采用流体之力的设计语言，前脸线条张力十足，腰线动感，在追求个性外观的同时，也使得车辆的风阻系数降低不少。

这款飞碟Q3的前挡风玻璃面积非常大，日常行车时可以给到驾驶员更加开阔的视野，城镇内复杂路况行车时更安全。标配的一体式设计的后视镜和乘用车的后视镜没什么区别，采用和前脸一样的光面珍珠白喷涂的外壳，看起来非常协调，并且可以有效降低车辆风阻。

飞碟Q3的车灯非常特别，C型设计的日间行车灯造型灵动，搭配上家族化设计的异形大灯看起来科技感十足，车辆灯组集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯，雾灯单独点缀在了大灯的下方，照明效果更好。

实拍车的进气格栅采用堆叠式倒三角的进气格栅设计，也是最近乘用车上比较流行的一种设计元素，看起来更加的年轻、活泼一些。

这款飞碟Q3还配备有前端吸能盒、可溃缩转向柱、货斗前挡板等同类车型少有的安全结构，通过50km/h正面100%刚性碰撞试验及驾驶室乘员保护试验，在安全性方面可以说是做到了极致。

● 东安1.6升国六发动机麦弗逊独立悬架飞碟Q3很靠谱

动力方面，这款飞碟Q3搭载的是东安DAM16KR汽油机，排量为1.6L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为122马力，经测验，满载爬坡40度以上是没有什么问题的，并且相较于市面上大部分微卡车型来说，这个排量也是非常优秀的。

传动系统与之匹配的是东安5MT变速箱，在微卡车型市场中的保有量还是比较大的，这款变速箱的外壳采用的是铝合金的材质，可以有效帮助车身降重。这款飞碟Q3的发动机以及变速箱全部都是来自于一个品牌，这样在后期经过调校和磨合之后，传动的效率也会更好一些。

底盘方面，这款飞碟Q3采用1.5吨级后桥，后桥速比为4.778。车辆前端选用的是麦弗逊悬架，后面采用渐变式板簧的悬挂形式，在轻量化的同时，还保证了车身的承载能力以及车辆的稳定性。并且飞碟Q3的底盘是经国际知名专业底盘调校商调校，操控更加精准，NVH表现非常优秀，怠速噪声很小，驾乘体验感会更加舒适。

实拍车装配的轮胎是来自百威品牌的规格为185/65 R15LT的轮胎，15寸轮胎可以提高车辆在行驶和制动时的稳定性。车辆的侧面还装配有一个容积为45L的铁质油箱。飞碟Q3的车身是钢结构，车身骨架60%以上使用高强度钢，同时采用铝质副车架和控制臂，相比铁件减重30%；轻量化的同时，拥有更高的安全强度。

飞碟Q3的车高为2010mm，车宽1680mm，轴距为3200mm，车箱尺寸为3000*1590*380mm（同时可选2800/3000*1590*380），对比市场上同类型的微卡产品来说，这个车厢的尺寸还是非常给力的，承载量要高于市面上不少微卡产品。并且飞碟Q3的这个参数，可轻松出入一些轻卡不能行驶的路段，下地库或过限宽路段时，会更加的灵活，这一点也是微卡车型独有的亮点。

● 驾驶室空间宽敞布局合理乘用更舒适

虽然说这款车是微卡，但是其驾驶室的空间还是非常宽敞的，小编作为一名身高175cm，体重160斤的壮汉，坐在主驾位置丝毫没有感觉到拥挤。驾驶室整体采用黑灰色系的内饰配色，抗污性非常不错，采用人体工学的设计的座椅还可进行四向调节，人体坐姿靠背角度调节可达20度，再搭配上独有的皮革软触扶手（两侧都安置有扶手），高强度运输是可有效降低疲累感。