车型关注度最高？ 对标欧卡的J7不一般

●  550马力匹配AMT 还有液缓和空悬

动力方面，这款解放J7牵引车 搭载了解放动力CA6DM3-55E52发动机，12.52L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率407KW（550马力），扭矩为2600N·m。而该发动机的燃油消耗率为185g/kWh，还具备10万公里长换油技术。

与之匹配的是采埃孚AMT手自一体变速箱，型号为ZF12TX2621TD，自动挡的好处不用我多说了吧，我想开过的司机都感受过它所带来的舒适感。另外还配置有液力缓速器，在行驶到有长下坡的云贵川地段时，可以大大增加安全性。

底盘方面，后桥采用465升级冲焊桥，速比为2.688。弹簧片数为前2后气囊的形式，不但减轻了车型自重，而且可以匹配多种货厢，其运输效率更高。

油箱为双油箱设计，采用铝合金材质壳体，双油箱的容量共1000L。为了保证冬天的运营效率，该油箱带有加热功能，减少卡友们的热车时间。而且该车采用的亿力柴油滤清器同样带有加热功能，无论多冷的北方，一样可以前行。

在轮胎选择上，这辆J7的轮胎规格为12R22.5，为固特异品牌轮胎，而且全车的轮圈都是采用铝合金材质，大大减轻了车辆自重。

●  编后语

解放J7系列自上市就被卡车圈广泛关注，其强劲可靠的动力链、整车智能化的配置及细腻精致的外观做工无不在一步步向进口卡车靠拢。当然，相对而言价格上就要高上很高，如果是你，你会花55万左右入手这款解放J7 6×4牵引车吗？欢迎在评论区说出您的想法，喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）