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东风凯普特

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

搭载日产澎湃动力 底盘轻量化出色

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

这款星云最大的亮点之一就是搭载东风的镇店之宝——ZD30发动机,这款3.0排量的柴油机采用了原汁原味的日本技术,国六机型额定功率提升至163马力,最大扭矩提升至440牛米。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

ZD30发动机源自NISSAN全球统一柴油发动机平台,产品在中国、日本、欧洲实现同步投放,执行NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准,整机多国出口,零部件全球共享。其采用NISSAN生产及品质管理体系,高品质关键零部件保证,获得过80万公里无大修记录。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

与之匹配的是6挡法士特变速箱变速箱壳体采用铝合金材质,在保证强度前提下,应用铝合金材料降低自重,减少油耗。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

这款新凯普特星云采用了全新的塑料燃油箱设计,该设计在行业内颇具特点,它把尿素罐嵌入油箱中部设计成一体式,统一置放在右侧。这样做的好处除了简化底盘的布置、更美观外,还方便用户的管理。

除此之外,塑料材质拥有一定的防爆性,同时成本更经济,并且还具有一定的减重效果,是兼顾成本和实用性的有效手段。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

储气筒也使用了轻量化的铝合金材质,重点是该车的传动轴也采用了铝合金设计,各零部件共同作用下大大的减轻了整车的自重。从这个角度俯视整个车架,目光所及之处全是轻量化材质的应用。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

甚至包括大梁也采用了燕尾梁的构造、配备铝合金轮圈等,因此可以说这款星云的轻量化是深入“骨髓”的,紧贴时代趋势,满足用户需求。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

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这款星云领先版采用的是3.5T级的新一代德纳车桥,速比为4.333,同时还配备了防倾杆。悬架上采用的是前3后3+2式少片簧设计。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

而在上装上也比较有意思,这款满足上蓝牌需求的原厂厢式货箱,采用了与车身同颜色的涂装,整体性更强,视觉效果更突出。

总的来说,这款星云整车遵循日产技术,再通过模块化技术、轻量化设计升级,使得在动力性、经济性、可靠性等方面得到明显提升,进一步保障了车辆的产品品质和使用时的高效运营。

售后无忧

但即便是用上了日产的发动机,用户对用售后服务能力仍然比较关心。

新2100驾驶室+日产动力 凯普特星云实拍

厂家表示,凯普特星云支持3年14万公里整车质保和救援免费,另外还有超高保值回购服务,承诺保值回购=购车3年后按最高56%回购,全生命周期让客户买车无忧、用车安心。

●  编后语:

全新2100mm驾驶室+日产动力+轻量化底盘,这款凯普特星云无论是从新技术应用、产品卖点、到终端形象、产品服务,都围绕着“智慧物流领航者”这一定位展开,着力打造以“质能、动能、效能”为主要特点,可以说是东风轻型车的全新代表性产品。那么问题来了,这款售价12万多的星云你怎么看?(文/图 郑广昌)

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