造型更别致 陕汽德龙新M3000S你看咋样

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这个人很懒 什么都没留下。

新旧动能转换阶段，各大品牌车型之间的实力角逐不仅以价格为着眼点，同时也在外观颜值方面也进行了深度的优化升级，迎合广大卡友对于车辆综合品质的需要。

在大众化品牌车型中，颜值更出众的一定要数陕汽德龙新M3000S系列车型，同时8.2吨的超轻量化以及升级版黄金动力链属实一流。

野牛造型外观更具实力：

陕汽德龙新M3000S系列车型在同级别车型中的颜值，远高于HOWO TX7、青汽解放JH6卓越版，当然上市仅半年能取得一定的销售业绩也离不开品牌车型独有的品牌形象，同时品牌极高的认知度也是提升品牌效应的关键。

驾驶室顶部设有醒目的“陕汽德龙”专属标识，同时顶置的铝合金气喇叭也是提升整体美观效果、警示作用的体现。遮阳罩也采用了流线款式，同时内置的示宽灯也能起到极佳的示宽作用。

单纯从中网设计方面就能看出，奢华感更强的钢琴漆面对比传统粗狂质感的塑料部件提升了不少奢华气息，同时居中位置的S型立体车标、SHACMAN标识也起到提升画龙点睛的作用。

灯光方面采用了集成款式的灯组，内置的F型示宽灯在颜值、警示效果方面属实到位，同时结合内置的雾灯在煤炭、砂石料运输经常出入的复杂工况下能够起到更好的安全效果。

对一款高性价比车型而言，也应当提升后期使用过程中的品质价值，例如采用模块化保险杠。经常出入复杂工况最起码可靠性有保证，即便后期破损更换也不至于产生过高的维护成本。

从车身侧面来看，这款车型与新M3000车型如出一辙，不过轮眉外侧加装的软质阻尼，在行车中减少污渍飞溅影响车身整洁的问题。当然脚踏板位置要是加装宽体护板，不管是颜值，还是品质都会提升一大截。

升级版黄金动力链节能、降本更出色：

动力方面搭载潍柴WP11S430E508发动机，符合国五排放标准，最大功率430马力，最大扭矩1975N.m，除此之外还可以选择460马力的同品牌动力链，差异化动力配置满足煤炭、砂石料运输的实际需要。

与之匹配的是法士特S12MO变速器，最高挡为超速挡，同时根据拖拽新国标挂车的辅助制动要求，还可以选装法士特品牌的液力缓速器。

车辆配备5.5吨前桥，和速比为3.7的汉德MAN 11.5吨后桥。整车采用鼓式制动结构，再加上应用了前2后3少片簧悬架，对降低整体自重起到重要作用。

新M3000S颜值出众，但针对的用户群体依然是广大散户车主，为此整车使用了市面上主流的12.00R22.5尺寸的真空胎。通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车车速为77-92km/h，综合时效适应煤炭、砂石料的运输要求。

在当下的白热化竞争时局中，降价不降品质在这款车型中还是有体现，例如前桥标配轻量化铝合金轮圈，长期复杂工况下使用散热效果也是非常一流。

铝合金油箱总容量为700L，结合国道路况、车货总重不超过49吨的情况，百公里平均油耗35L计算，综合续航能力超过2000km。当然根据寒区、长途干线运输的续航需要，还可以选装300L的副油箱。

底盘右侧的后处理系统采用全铝合金材质，后方的电瓶、尿素罐的紧凑布局为了加装副油箱提供充分的便利空间。

宽敞底盘空间舒适性有保证：

陕汽德龙新M3000S的主驾驶座椅具备一键充放气、阻尼调节功能，如果像JH6卓越版可以选装电加热、通风散热功能，舒适性方面还会有很大提升。

镜片加热功能省去了在雨雪天气下卡友频繁手动擦拭玻璃窗的情况，在国道路况下行驶时，多角度调节方便卡友及时了解路况的实际变化。

方向盘采用了扁平款式设计，这样设计能够扩大驾驶员的腰部空间，会更加舒适一些。

仪表盘采用了全新的椭圆环形设计，对比新M3000使用的传统仪表盘，更具科技感和极佳的视觉感受。

左侧为转速表、油量表，右侧为气压表、水温表，居中位置的彩色液晶显示屏更好提升卡友在复杂工况下的使用效果，居中位置的彩色液晶显示屏也具备极强的可视感，更深入方便卡友了解基本部件的运行情况。

整个中控台采用扁平款式，这样设计可以最大化的提升驾乘方面的舒适体验。

中控台设有9寸多功能液晶显示屏，具备基本的蓝牙电话、影音娱乐等功能，同时可触摸设计也为其提供更加舒适的行车体验。

差速锁开关设在中控台拐角的醒目位置，卡友触手可及并根据路况变化作出及时调整。

底部设有自动恒温空调，具备室内通风循环等操作，在长途干线物流运输中舒适性更到位。

驾驶室采用了舒适性更高的通道式设计，宽敞的空间使卡友在驻车休息时舒适性有保证，同时还能放置热水壶、电饭煲等家用电器。

中控台下方设有水杯限位孔，同时底置的储物格还可以灵活放置不少随车必备的生活物品。

三段式储物格再结合下方还设有开放式隔断，灵活放置两名卡友随车必备的换洗衣物。

后排卧铺有效宽度在700mm，基本的舒适性对于从事干线物流运输的散户车主而言，可以得到更加理想的展现。

卧铺下方设有双置大功率逆变器，方便干线物流运输行车所使用的电饭煲、热水壶等家用电器，省去了后期加装增加的安全风险。

编后语：

2021年鳞次栉比的牵引车型给卡友们呈现的依然是高性价比、炙手可热的景象，值此新旧动能转换期间，卡友们选择陕汽德龙新M3000S这款“加量不加价”的车型再合适不过，出色的升级版黄金动力链、宽敞驾乘空间以及极致轻量化配置胜任中长途干线运输游刃有余。（文/卡家号:Truckfancier)