550+AMT配液缓 这款解放J6P配置太豪华

介绍完外观和内饰，咱们再来聊一聊实拍车的动力匹配。首先车辆搭载了来自于解放动力锡柴的CA6DM3-55E52型号发动机，12.52升的排量可以最大输出550马力和2300牛米的扭矩，可谓是动力强劲。

在变速箱匹配上，实拍车搭载的是解放自主的CA12TAX230A1型号AMT变速箱，该变速箱最高挡速比为0.783，还带有自学习功能。

此外诸如动力模式、经济模式、坡起辅助乃至是爬坡模式和蠕行功能它都有配备，解放自主的AMT变速箱在目前来说已经是非常成熟可靠了，并且目前解放车型也是多搭载自家AMT变速箱，可靠性值得信赖。

在后桥匹配方面，实拍车配备了435型号后桥，速比为3.727。整车采用前后少片簧式悬架，制动型式为前后鼓式制动系统，同时整车机箱桥皆是采用长换油技术，最大限度的降低用户后期的养车成本。

实拍车前轮采用铝合金轮圈、驱动桥则为轻量化轮圈，使用来自双钱的12R22.5型号公路用真空胎。

通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300转的经济转速区间内时，实拍车车速为74-88km/h，在满足限速89km/h的前提下，车辆也能拥有良好的经济时速，同时也证明实拍车非常适合高速路况下的高效运输工况，例如绿通运输。

在零部件供应上，实拍车在车辆前转向轮位置配备有康迈50万公里免维护的可视化油润滑轮端。虽然是免维护的，但我们在日常使用过程中还是需要多注意检查。

其次整车空气处理单元以及气路阀门皆是采用来自于克诺尔、威伯科等国际大厂品牌配件，例如空气处理单元使用的就是克诺尔的，整体零部件品质有保障。

另外整车原厂匹配了来自于亿利的柴油滤清器，也就是咱们俗称的亿利大炮，过滤精度更高，并且还有电泵和加热功能，日常使用更省心。

在底盘变速箱位置，还发现车辆配备有一个辅助制动配置，那就是液力缓速器。按照解放一贯的匹配习惯来看，这个液力缓速器大概率是进口德国品牌福伊特的，液缓的加入对于全国跑的实拍车而言，如虎添翼。

在续航里程配置方面，也是有着非常大的惊喜，原因在于实拍车配备有500+500升的双铝合金油箱，按照该级别车型常见油耗计算，1000升油箱能够最少为车辆提供2800公里的续航里程。

当然如果你是一位节油能手，那么这个续航能力还会进一步延长。此外别忘了还有油箱防盗配置哟。

此外实拍车还配备有尺寸颇大的工作台，这让我们在日常接驳挂车或是检修车辆时变得更加便捷，而有的车型只有一小块甚至是没有。并且工作台采用铝合金材质，末端正好连接登车梯，上下车便利性得到很大提升。

总结：这款解放J6P领航版2.0 550马力AMT牵引车有着大气、时尚的外观设计，并且内饰也是配置也是颇高，最惊喜的是它的底盘配置。首先13升大马力匹配AMT的成熟动力链，再加上大油箱、液缓以及品质可靠的大牌零部件，整车可靠非常高。

●  编后语

这款解放J6P领航版AMT实拍车的整车匹配与车辆长途高效物流运输的定位还是非常贴切的，再加上解放分布广以及优秀的售后服务体系，实拍车不失为一个运输好伙伴。

对于这款解放J6P领航版AMT实拍车，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款解放J6P领航版AMT实拍车型。(文/王超鹏 图/卡车之家)