专为砂石运输而生 三环昊龙牵引车解读

文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点

说到国内少有的轻量化牵引车型，卡友们肯定会想到青岛解放悍V、陕汽德龙新M3000，但是要说到一款集高性价比、轻量化以及适应性于一身车型，那么三环推出的昊龙系列6x4牵引车型的内在潜力非常明显。

平顶驾驶室适合短途物流运输：

三环昊龙在国内主要以8x2载货车型居多，适合那些重去轻回的散户运输业务，对于这台从事400km专线运输的散户车主而言，平顶驾驶室所具备的基本舒适性满足一名卡友行车所需。

这款车型采用了与载货车型完全一致的外观部件，反光镜采用了分体外摆式设计，相比国产卡车主流使用的多角度调节配置在适应性方面更强，最起码后期出现破损不至于增加过多的维护成本。

顶置遮阳板采用了流线型宽体设计，如果增加示宽灯以及车速指示灯，夜晚行车时效果惠更佳明显。蜂窝状中网居中位置设有三环立体车标，大尺寸镀铬装饰的确提升了不少外观效果，同时这款车型还采用了侧置扰流槽，对于常年在国道路况下行驶的车辆而言，最主要起到一定的装饰效果。

保险杠两侧配置有大尺寸立式雾灯，内置的透镜光源也是高性价比的细节体现，尤其是在北方容易出现的雾霾环境下具备极佳的照明效果。副保险杠外侧还加装了美观效果突出的独立雾灯，整体细节与主流品牌车型不相上下。

平顶驾驶室的牵引车型除了在砂石料运输中具有极高的占有率，同时所具备的轻量化效果优势更明显。

外观点评：

三环昊龙牵引车 在整体外观方面与市面上常见的载货车型没有太大区别，通用型外观部件降低这类车型研发新部件产生的附加成本，保证卡友购置时合理的性价比。

不过为了适应白热化的竞争市场，也应当提供选装舒适度更高的高顶双卧铺驾驶室，如果单纯突出性价比，一线主流品牌车型的强势降价策略更明显。

玉柴动力链日常使用有保证：

动力方面搭载排量8.424L的玉柴YC6L310-50 发动机，满足国五排放标准，最大功率320马力，最大扭矩1150N.m，这款动力链相比市面上主流的12L、13L发动机具备更低的整备质量，适合北方平原环境下使用。

驱动桥主减速比4.111，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1300rpm情况下，法士特10挡变速器最高挡速情况下的时速在80km/h。

动力点评：

三环昊龙主打中短途货运市场，为此主要以玉柴中等排量发动机为主，其实在实用性的前提下，还是考虑到散户车主的购车成本。

针对北方地区散户车主的煤炭、砂石料运输需要，也应当提供适应性更强的潍柴10L发动机，因为完善的售后服务体系也是散户车主选车、用车的硬性前提。

轻量化底盘部件适合标载运输：

为了突出轻量化的优势这款车型整车使用了尺寸规格为11.00R22.5尺寸的子午线钢丝胎、多孔钢制轮毂。

从细节方面看出三环的整体做工品质还是值得认可，螺母外侧加装了防锈蚀的塑料护罩，这在不少主流车型中也很难见到，看似不起眼的部件既能起到防护作用，在脱落时方便卡友及时检查螺母是否存在松动的情况。

这款车型主打轻量化为此前桥采用了与J6P相同的三片簧抛物线钢板悬挂，不过像提高稳定性的横向稳定杆在这款车型中并未有体现。

虽然突出高性价比，但是这款车型不少细节部件做工还是值得称赞，例如驾驶室后方的龙门支架采用了独立固定设计。

这款车牵引车型相比载货车型还是有一定差异，例如四点气囊悬浮在经常出入的国道路况下具备更加的舒适性，不至于产生过多的晃动。

挡泥板后方设有电动举升开关，有了这一强势配置的加持省去了手动液压杆增加的繁琐时间。不过也应当提供手动液压举升装置，这样在后期使用过程中不会因电路问题而产生负面影响。

整体看来昊龙这款车型还是有诸多称赞之处，例如双置宽体铝合金脚踏板采用了大尺寸宽体设计，既能方便卡友检查车辆，又防止因货物掉落对传动轴等硬性部件带来损伤。

底盘左侧设有外排气的后处理系统，方便卡友进入厂区装货加装消帽等安全设备，紧密布局的铝合金储气罐长期使用耐久性优势更佳突出，同时WABCO品牌的空气干燥罐在使用过程中也具备一定的优势潜力。

底盘右侧设有容量400L的铝合金有效，容量60L的尿素罐，适合单程运输距离在1000km左右的中长途运输线路。不过从细节方面可以看出，这款车型反而更适合砂石料运输业务，标配的油浴式空滤减少车辆复杂工况下尘土对其侵扰，使得发动机具备更好的工作能力。

双并联车桥同样采用国内主流车型一贯使用的三片簧钢板悬挂，这类配置适合标载物流运输业务，在砂石料、零担普货运输中使用。从挡泥板破损程度可以看出，原厂标配的部件材质方面有待提升，当然卡友们后期置换也不会增加过多的维护成本。

底盘点评：

这款车型所具备的零担普货运输业务，同时所具备的油浴式空滤也可以在工况复杂的砂石料运输中大显身手。诸如脚踏板、储气罐等部件使用的铝合金材质具备更好的耐久性。

结束语：

三环昊龙牵引车看似与主流牵引车型有些不入流，但是通过实际介绍不难发现这款车型的整体配置还是非常接地气，当然结合时下的物流运输发展的激烈环境，在也应当适时提供400马力及以上的动力配置。（文/卡家号：文话卡车）