在2021解放年会现场,最引人注意的就是解放J7了。解放J7上市有一段时间了,虽然车型目前还未改款,但每次看见J7时,我还是能被它的外观所吸引。J7的进气格栅造型有点类似盾牌,让人觉得十分“硬汉”大气。
大灯采用了透镜+反光碗的设计,晚上行车时,灯光铺路效果更好。转向灯和日行灯为集成式灯带,亮度高,提示效果明显,让人一看就知道是高档车。
这台4x2的J7和上面的黄河X7一样,都是定位于高端干线物流的。动力配置采用了6DM3发动机,具体型号为锡柴CA6DM3-56E6,具备560马力,2600牛米的最大扭矩。比油耗为185g/kWh,B10寿命高达150万公里,同时还具备10万公里长换油技术。
变速器匹配的是采埃孚的12挡AMT变速器,具体型号为ZF-12TX2621TD,最高挡为直接挡,速比为1。自动挡能大幅减轻卡友的驾驶疲劳度,让驾车更加轻松,同时还能减少一部分新手司机的错误操作,避免车辆损坏。同样,这款J7也集成了ZF自家的液力缓速器,增加安全性和经济性。
底盘方面,这台J7后桥采用498冲焊桥,速比为2.688,大马力小速比,不仅跑得快,而且还非常省油。
内饰方面,J7的做工那也是十分出色的。全液晶仪表盘显示效果出色。
格拉默空气减振座椅具备通风加热的功能,冬暖夏凉,对卡车司机这种一天时间经历春夏秋冬的再适合不过了。
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