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这款庆铃巨咖采用高顶双卧驾驶室，遗憾的是没有采用平地板的设计，车内活动空间因此受限不少，主副驾驶之间来回换乘也没有那么方便。驾驶室采用四点气囊悬浮设计，行车过程中能大幅过滤掉地面传来的颠簸。
主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高度和椅背角度等多向调节功能，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯调整出舒适的角度，进一步减轻驾驶疲劳。
三辐式方向盘上集成有多功能按键，左侧是多媒体控制按键，右侧是定速巡航按键。长途行车时合理使用定速巡航功能，可大幅减轻驾驶疲劳，同时因为减少了不必要的车速变化，有利于节省燃油。
仪表盘和中控台等部位大面积采用仿木纹的装饰包围，造型上客观来说显得有些老旧。仪表盘采用常见的机械指针+液晶屏的组合。左右两侧的发动机转速表和车辆时速表，底部采用类似蜂窝孔的造型进行装饰，看起来比较特别。
仪表盘右侧的工作台分布有悬架升降、后照灯、后视镜电加热、后视镜电动调节等按键。雨雾天气时使用后视镜电加热功能，可及时清除镜面水汽，保证驾驶员视野清晰。
中控台区域分布有行车记录仪、收音机、空调、点烟器等，还设计有一些小的储物槽，适合放置手机等小物件。
驾驶室内储物空间十分丰富，车顶设计有三个大容积的储物格，可轻松容纳下各种日常生活用品。车顶还设计有天窗，车主在开车时可以打开天窗通风，保持车内空气清新。
双卧铺尺寸方面比较宽绰，下卧铺宽度达850mm，卧铺一侧安装有小桌板和阅读灯，非常实用。休息区域安装有360°窗帘，在驾驶员休息时可以营造出良好的休息环境。
● 编后语
整体来说，这款庆铃巨咖在外观、底盘方面的表现还算可圈可点，内饰设计方面整体显得有些老旧，和其高端定位相比显得不甚相符，值得改进的地方仍有很多，希望未来庆铃巨咖能结合用户的真实诉求，带来更多富有新意的产品。（文/姚祺瑾 图/卡车之家）
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