动力方面,实拍的这款陕汽轻卡K3000 K7.5H 轻量化冷藏车搭载了来自潍柴的150马力WP3NQ150E61发动机,在1600-2400转区间可爆发出最大380牛米的扭矩,排放达到了国六排放标准。
变速箱是大家非常熟悉的法士特C6J45TB 6挡手动变速箱,变速箱壳体采用铝合金材质,能进一步降低车辆自重,达到轻量化设计。
后桥搭载了来自汉德的免维护桥,速比为4.333。这样的动力链搭配相比各位卡友非常熟悉,可靠性和稳定性优秀,足以应对冷链运输的用车需求,同时,实拍的这款K3000 K7.5H 轻量化冷藏车还配备了驱动桥横向稳定杆,对稳定车身有着很大的作用。
除了黄金动力链的搭配,车辆底底盘在轻量化方面的表现也十分不错,实拍车型搭载了120L铝合金油箱,120L的油箱容积为目前轻卡产品主流的油箱容积,足以满足运营需要。
轮胎方面,实拍的这款K3000配备了尺寸为7.50R16的真空胎,轮胎品牌采用了朝阳轮胎,能够同时满足安全、节油、静音和耐磨的性能需求。同时轮辋也采用了铝合金轮辋的设计。
在车架外侧有防护栏,可以有效阻挡砂石等尖锐物品对底盘零部件造成损坏。车辆后处理系统被放置在车架内侧中,一方面保护了设备整体,另一方面也提高车架空间利用率。
另外,陕汽轻卡K3000完成了全系国六全国适应性认证,并通过高温、高原、高寒验证,在经过日本技术专家的4轮测评调教后,陕汽轻卡K3000在动力性、制动性、操纵稳定性、NVH等主要性能指标优于或与行业中高端品牌持平。
● 编后语
我们可以看出,K3000 K7.5H 轻量化冷藏车其配备的潍柴发动机,法士特变速箱,汉德车桥所搭配的黄金动力链在商用车领域拥有极高的风评,再加上不俗的内饰配置和质感,体现出了陕汽轻卡与国内一流品牌同台竞争的不俗实力。(文/图 张夼源)
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