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陕汽轻卡

座椅带通风加热 冷链车看好K3000准没错

150马力国六排放 底盘轻量化效果不错

座椅带通风加热 冷链车看好K3000准没错

动力方面,实拍的这款陕汽轻卡K3000 K7.5H 轻量化冷藏车搭载了来自潍柴的150马力WP3NQ150E61发动机,在1600-2400转区间可爆发出最大380牛米的扭矩,排放达到了国六排放标准。

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变速箱是大家非常熟悉的法士特C6J45TB 6挡手动变速箱,变速箱壳体采用铝合金材质,能进一步降低车辆自重,达到轻量化设计。

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后桥搭载了来自汉德的免维护桥,速比为4.333。这样的动力链搭配相比各位卡友非常熟悉,可靠性和稳定性优秀,足以应对冷链运输的用车需求,同时,实拍的这款K3000 K7.5H 轻量化冷藏车还配备了驱动桥横向稳定杆,对稳定车身有着很大的作用。

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除了黄金动力链的搭配,车辆底底盘在轻量化方面的表现也十分不错,实拍车型搭载了120L铝合金油箱,120L的油箱容积为目前轻卡产品主流的油箱容积,足以满足运营需要。

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轮胎方面,实拍的这款K3000配备了尺寸为7.50R16的真空胎,轮胎品牌采用了朝阳轮胎,能够同时满足安全、节油、静音和耐磨的性能需求。同时轮辋也采用了铝合金轮辋的设计。

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在车架外侧有防护栏,可以有效阻挡砂石等尖锐物品对底盘零部件造成损坏。车辆后处理系统被放置在车架内侧中,一方面保护了设备整体,另一方面也提高车架空间利用率。

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另外,陕汽轻卡K3000完成了全系国六全国适应性认证,并通过高温、高原、高寒验证,在经过日本技术专家的4轮测评调教后,陕汽轻卡K3000在动力性、制动性、操纵稳定性、NVH等主要性能指标优于或与行业中高端品牌持平。

●  编后语

我们可以看出,K3000 K7.5H 轻量化冷藏车其配备的潍柴发动机法士特变速箱汉德车桥所搭配的黄金动力链在商用车领域拥有极高的风评,再加上不俗的内饰配置和质感,体现出了陕汽轻卡与国内一流品牌同台竞争的不俗实力。(文/图 张夼源)



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陕汽轻卡 德龙K3000 标载版 160马力 4.18米单排仓栅式轻卡(YTQ5041CCYKJ331)
指导价:12.15万元
类   别:载货车
发动机:潍柴WP3NQ160E61
变速箱:法士特C6J50T
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