平顶无惧限高 豪沃TX460马力32万即拿下

【卡车之家 原创】这段时间以来，限高问题频频登上热搜，伴随着交通运输部召开全国道路限高限宽设施和检查卡点专项整治工作视频会议开始，各地整治违规限高杆工作也随之进行。与此同时，无惧限高杆影响的平顶版本的牵引车也开始受到卡友的广泛关注。

说起中国重汽豪沃TX车型，相信很多卡友都不陌生，其搭载了重汽自主黄金动力链和颇具质感设计的外观和内饰都饱受车主朋友的好评。

那么平顶驾驶室的豪沃TX车型你们有见过吗？今天就带大家一起看一款平顶驾驶室的豪沃TX460马力牵引车，这款车主要还是针对是中短途运输工况的卡友，这款平顶驾驶室的TX有哪些亮点呢，我们一起来看一下。

▎平顶驾驶室设计 无惧限高

首先我们来看一看这款车的外观，实拍的这款豪沃TX460马力牵引车采用了平顶设计，虽然整体看来没有高顶车型带来高大威猛的视觉冲击；整体造型仍然颇具设计感，显得大气威猛。

我们从前脸来看，这款TX基本延续了T5G的设计元素，V型分段式前格栅设计显得十分大气。

前脸下方采用了大量黑色包围设计，保险杠上的踏板也升级为了二级踏板，驾驶员可以更加轻松的擦拭前挡风玻璃。

实拍的这款TX采用了分体式后视镜，在后期维修保养方面提供了便利性，在后视镜底座配备有摄像头，卡友在日常倒车、狭窄路段行车时，很大程度的避免了因盲区过多而造成不必要的事故和麻烦。

在灯组方面，TX依旧继承了重汽家族式的设计理念，灯罩里放入了5个灯组，造型很是别致。值得一提的是，该车还带有自动大灯功能，可自动开启车灯，便捷性很高，同时还可以避免我们在进入隧道等低能见度路况时忘记开灯。雾灯方面移动到下方的保险杠的位置，体积同样很小巧。

我们来到车身侧面，TX460的铭牌突显了其460马力动力的身份，而且卧铺位置的侧窗能够为保证驾驶室内的光线需求，这一点值得称赞。

▎内饰简约大气 单卧设计更显实用

看完了外观我们打开车门看看内饰，实拍的这款豪沃TX配有三级登车踏板，踏板尺寸逐级增大，根据实地登车体验，豪沃TX的渐进三级踏板上车很容易，铝合金镂空的材质也可以有效减缓尘土进入车内。

车辆配有后视镜电动调节和电加热功能，在雨雪天气行车时，也不用怕后视镜模糊一片了。此外实拍车还配备有自动大灯功能，再加上电动车窗、中控锁等配置，会让日常车辆使用变得更加方便。

实拍的这款豪沃TX主驾驶座椅采用了气囊减震座椅，座椅带有角度调节，一键充放气等功能，此外副驾驶也配有气囊减震座椅，实拍的这款豪沃TX采用了四点全浮驾驶室，曼技术TGS中宽体驾驶室本体，乘坐更加舒适。

实拍车搭载四幅式多功能方向盘，该方向盘形式可以说是重汽家族的经典款，卡友们都很熟悉了，按键功能区划分明显，左侧按键控制车载多媒体，右侧按键控制仪表选项。

仪表盘采用了机械指针加液晶屏的仪表设计形式，左边为转速表，气压表和电瓶电量表，右边为油量、水温和速度表。

驾驶室虽然采用了平顶设计，但是车内空间依旧很宽松，两个人在车内不用下车便可换乘，空间方面完全无压力。

在配置方面，多媒体大屏、自动空调都是配备的，此外轴间、轮间差速锁也有配备，可提高车辆的脱困能力。

卧铺区域，由于是平顶驾驶室设计，所以并没有采用双卧设计，但是其针对的细分市场主要还是以中短途为主，这种运输情况下大部分都是单人单车的形式，双卧铺的设计并不实用。

这款平顶版TX的卧铺宽度宽约1米，可以满足卡友日常的休憩需要。卧铺旁边还增加了USB电源接口和车窗控制按键，这样卡友们在休憩的时候不仅可以躺在卧铺上边玩手机边充电，还不用起身就可以控制车窗透气，设计还是非常贴心的。

▎潍柴460发动机 整备质量小于8吨

看完了外观和内饰，我们继续了解一下这款豪沃TX平顶版的动力链和底盘配置，这款豪沃TX搭载中国来自潍柴的发动机，最大输出460马力，在1000-1400转时能爆发出最大扭矩2200牛米，同时您还可以选择重汽自主的MC11/MC13发动机。

与发动机匹配的是一款中国重汽HW25712XSTCL 12挡手动变速箱，采用铝制外壳，重量更轻，带有超速挡，最高挡速比为0.783。这款变速箱还配备有同步器，入挡更加平顺，换挡冲击小。后桥部分依旧是重汽自主研发的后桥，速比为3.36。

底盘方面，实拍的这款豪沃TX采用了前2后3的少片簧悬架结构，不仅兼顾了轻量化要求，同时也保证了标载情况下的承载力。

油箱方面，实拍的豪沃TX配备750升的铝合金油箱，对于中短途运输市场来说，可以很好地适用运输的油量需求，同时，这款豪沃TX的油箱采用了双腔油箱设计，可以加不同标号的燃油保证车辆在较为寒冷地区不会出现冻油的现象。

轮胎规格为12R22.5，转向轮带有康迈油润滑轮端，实现超长保养周期，减少了去服务站时间，让车辆具备了更加高效的出勤率。

根据变速箱最高挡速比0.783、轮胎规格12R22.5、后桥速比3.36，通过卡车之家车速计算器得出，在1100-1200转的经济转速区间内，车速为82-89公里/小时。

作为豪沃TX的主打卖点之一，在轻量化方面也进行了诸多优化。铝合金变速箱、铝合金油箱、铝合金储气罐、少片簧的配备、多项轻量化材质的运用使得豪沃TX的整备质量小于8吨。

同时，豪沃TX也采用了国际顶级的零部件，比如威伯科的空压机、离合器操纵系统、全车制动阀；德国福士（VOSS）的制动接头；弗列加燃油滤清系统、空滤器；VDO仪表和电气控制模块；德国贝洱（BEHR）的中冷器和水箱等。

安全方面，LDWS(车道偏离预警系统）和FCWS（碰撞预警系统）在豪沃TX上均有配备，发动机还标配了来自曼技术EVB辅助制动系统，同时也可选配福伊特的液力缓速器，满足运输途中的所需的安全需求。

●  编后语

对于主要运输市场为中短途运输市场来说的卡友们，这款平顶TX的配置十分均衡，还是值得推荐的。同时，重汽豪沃早已经完成了高中平顶车型的全覆盖，足以满足不同工况的用车需求。

目前这款豪沃TX460马力牵引车（平顶）的销售价格在32万元左右，具体终端售价和政策请您详询当地经销商。（文/图 张夼源）

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