从单缸机到64缸机 哪款最为惊艳（上）

▎五缸发动机 表现出色却受冷遇

（图片来源：汽车之家）

五缸机同样不是新鲜的产物，它已经有超过40年的历史。许多人因为三缸机工作时抖动相对严重的天生缺陷，在心里否定五缸机。其实相比四缸机，五缸机在动力性能、平顺性、NVH性能等方面表现更为出色。

但因为五缸机相比四缸机多了一个缸，生产和维护成本大幅增加，同时因为四缸机的调校已经相当出色，五缸机在四缸机和六缸机之间显得不上不下，地位尴尬。

（图片来源：中国皮卡网）

使用五缸汽油机较多的品牌是奥迪和沃尔沃。使用五缸柴油机的的产品不多见，以福特Ranger皮卡为例，它采用3.2T的五缸柴油机，最大输出功率为147千瓦（约200马力），峰值扭矩达到470牛米，百公里油耗仅有8.9L。

国内商用车领域使用五缸柴油机的代表产品是豪沃，豪沃T6G车型便搭载了MC09直列五缸柴油机，排量为8.8L，最大输出为380马力，发动机在低转速下即可实现大扭矩。

据说奥迪和兰博基尼下一代的2.5T五缸发动机，在电子涡轮技术的助力下，最大输出可达到600马力，峰值扭矩可达到650牛米，令人难以置信。

（图片来源：搜狐网）

还有一种采用星型布置的五缸发动机，主要应用于飞机。摩托车上也曾采用过星型五缸机，但存在的历史并不长，比如德国的Megola摩托和法国的Verdel摩托。Verdel摩托早在1912年便开始生产，搭载746cc的星型五缸机，最大输出为35马力。

▎六缸发动机 性能稳定同样受宠

仅次于四缸机，六缸机是时下汽车上第二常见的机型。不管是V6还是L6，应用都十分广泛。

（图片来源：马可波罗网）

早在1905年，玛蒙公司就生产出世界上第一台搭载V6发动机的汽车。V6机型的代表作要属1988年日产以羽毛的理念开发的V6发动机，这款发动机追求高性能、高效率和极致的轻量化，连续14年获得美国一家权威汽车杂志评选的“十佳发动机”。现如今，V6发动机的排量普遍在2.5至4L。

L6发动机对于从事货运的卡友来说再常见不过，以解放动力新发布的CA6DX1-75GG41发动机为例，其排量为16L，最大输出为750马力，峰值扭矩达到3500牛米，满足国六排放标准。这款发动机B10寿命达到200万公里，换油周期达到20万公里。

●  编后语

虽然以上发动机在缸数上差异很大，但在工作原理上都比较类似，依然以奥拓循环、阿特金森循环或米勒循环的理论为指导。好了，以上是关于不同缸数发动机盘点的上篇，想要了解七缸到64缸发动机的卡友，欢迎关注下期盘点。（文/姚祺瑾 图/卡车之家 网络）

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