动力方面,这款凯普特K6搭载东风的日产尼桑ZD30D16-6N四缸柴油机,排量为2.953L,最大输出功率为163马力,峰值扭矩为440牛米,峰值扭矩转速区间为1400-2400转。
这款发动机采用原汁原味的日产技术,通过EGR(废气再循环系统)+DOC(氧化催化器)+DPF(柴油颗粒过滤器)+SCR(选择性催化还原)+ASC(氨泄漏催化器)的后处理技术路线,实现了国六排放标准。
传动方面,与发动机匹配的是法士特C6J45T手动变速箱,前进挡位为6挡,最高挡为超速挡,速比为0.78。这款变速箱采用全磨齿工艺,配备有全挡同步器,挂挡操作从而更省力;其壳体材料采用铝合金,大大降低了自身重量。
车桥方面,整车装配的是5吨级的德纳后桥,红色涂装十分亮眼,易于识别。后桥速比为4.33。悬架方面,整车采用前8后10+7的多片簧设计,为车辆带来相当强悍的承载能力。
油箱容积为140L,足以满足城市配送的油耗需求。油箱选用主流的铝合金材质,有利于降低车身重量。
整车装配规格为7.50R16LT 14PR的无内胎轮胎。无内胎轮胎也是目前国内轻卡产品上的主流配置。轮圈采用铝合金材质,进一步降低车身自重。