500马力仅售31万 破局者三一朱宏版驾到

▎黄金动力链加持 轻量化表现出色

动力方面，这款朱宏版搭载潍柴WP13.500E501发动机，排量为12.54L，最大输出为500马力，峰值扭矩达到2400牛米，峰值扭矩转速区间为950-1400转，满足国五排放标准，其B10寿命据悉可达150万公里。

传动方面，匹配的是型号为法士特12JSDX240TA的手动变速箱，前进挡为12个，最高挡为超速挡，速比为0.78。这款变速箱壳体采用铝合金材料，大大降低了整车自重；副箱采用斜齿设计，齿合平稳噪声更低，能承受更大扭矩的爆发。

此外，这款车搭载最新车联网技术，标配智能档位提醒功能，可让车辆始终保持经济转速和档位，从而有效节省燃油。

车桥及悬架方面，后桥采用11.5T的汉德425单减桥，支持10万公里长换油，保证了车辆更高的出勤率和更低的维护成本，后桥速比为3.7。整车采用前3后4的少片簧设计，有利于整车轻量化。

V型推力杆的设计能有效减少后桥位移，能确保转弯时车身稳定，也能保证车身刚性和承载力。

油箱方面，采用700+100L的双腔油箱，可以在主副油箱中分别加注高标号和低标号两种燃油。油箱材质为铝合金，同样是考虑轻量化的设计。

轮胎方面，装配的是12R22.5型号的玲珑牌低滚阻真空胎，能在行车过程中有效提高燃油经济性。铝合金轮圈的设计，进一步降低了整车自重。

此外，整车采用高强度的轻量化车架、铝合金储气筒等。凭借在轻量化方面的努力，整车自重控制在8.3吨。