微卡车身轻卡装载 开沃K10纯电货车图解

▎电机液冷设计 续航220公里

实拍这款开沃K10搭载一款金龙的TZ185XS025永磁同步电机，该电机使用液冷设计，峰值功率152马力，最大扭矩达到255牛米，采用中置后驱的驱动方式。

而最关键核心的电源部分，实拍该车装配来自创源天地的磷酸铁锂电池，电池容量达到55.7kWh，厂标续航220km。该电池标配加热功能，最低放电工作温度-20℃，荷电状态在20%~80%充电时间只要40分钟左右。

另外，开沃K10还有装配亿纬锂能电池的版本，电容为61.8kWh，续航里程更长。

底盘上，为保证满足该车的设计载重，前后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架，配合规格为185R15LT的万力轮胎使用，妥妥的轻卡承载力。

▎四大新技术应用

●  新一代BMS系统：

续航里程一直是新能源车的棘手问题，为此，开沃K10在电池系统上采用了一套核心技术，其搭载了开沃新一代BMS系统，经过系统优化电能的使用分配后，实现续航里程有效提升5%。

●  小电瓶智能补电系统：

K10还搭载了开沃首创的小电瓶亏电智能补电系统，当该系统检测到小电瓶电压过低时，启动智能补电模块，由动力电池提供电量补充至小电瓶，保证整车低压的正常运行。即便平时车辆长时间停放不会出现亏电现象。

●  经济模式：

配合新一代BMS系统的使用，K10在高压行驶时默认ECO模式，在该模式下续航可再提升>10%，有效解决用户担心的续航问题。当需要强劲动力时，只需按下关闭开关，无需额外操作。

●  R挡位防溜坡/蠕行：

面对用户在实际用车时的反馈，考虑到有在坡道上进行倒车及停车情况，开沃K10还加入R挡位防溜坡功能，防止倒车过程中因误踩油门控制不当，导致车辆猛响应，为此加入倒挡蠕行功能。

编后语：

很显然，这款纯电动开沃K10具有车身灵活多功能的用途以及可观的装载能力等特点，其符合市内使用、标载运输、满足每天行驶里程在200公里左右的需求，特别是在国内的一些大城市，新能源物流车享有路权，还有专为新能源物流车准备的运营补贴政策等优势。（文/郑广昌 图/杨荣韬）