气囊桥配液缓 450马力东风天龙KL真豪横

●  450马力 气囊桥配液缓

动力方面，实拍的这款天龙KL搭载了东风雷诺dCi450-51发动机，11.12L的排量，符合国五排放标准。最大输出为450马力（另外，有需求的卡友可以选择DCi465-51发动，马力达到465），扭矩达到了2100N·m。这款发动机在高速物流运输中有着良好的动力和经济性，其优点就是动力强劲、爆发力好。

与之匹配的是龙擎DT1422-0D变速箱，这款变速箱震动和噪音控制良好，可以承受更大扭矩的爆发。采用铝合金材质壳体，对车辆自重有所降低，另外还匹配了福伊特的液力缓速器，有了它之后，在长下坡路段可以不用淋水就能更好地控制车速，更加安全。

该车型选用的5.5T前桥，10T东风德纳440单级减速双后桥，速比为3.64。前盘后鼓的制动形式，底盘采用前2钢板弹簧，后4气囊的悬架结构，该配置不但减轻了自重保证了车型轻量化，而且空气悬架相比于传统的钢板悬架，减震效果更优，带有空气悬架的车辆在行驶时车身的平稳性也更好。

400L容积的单油箱，因为该车是危险品运输车辆，对油箱的要求不是那么高，毕竟危险品运输车辆对行驶时间及驾驶员休息时间段有着极高的要求。另外实拍车型的油箱是采用铝合金材质，对车辆的自重也是能起到一定的降低作用。

轮胎是装配了12R22.5型号的风神牌真空胎，其特点就是耐用和省油，可以节约成本支出。还有进口的免维护轮端（前后桥轮端同样是采用的进口），流动性更好，使用寿命更长。

实拍车型保养方面，发动机和后桥是有10万公里的保养里程，变速箱为40万公里的保养里程，而整车有5万公里的一致性保养里程。

在行车安全方面，该车型有前轮防爆胎应急装置，还有车道偏离预警系统（LDWS）和前碰撞预警系统（FCWS）。另外，还可以增加电子控制制动系统和前轮胎压监测系统，对于这款东风天龙KL的可靠性、安全性绝对是可以赢得客户的信赖，而且在山东当地，客户对东风天龙KL都是赞誉有加的，运输危化品的危险大家都很清楚，而这款东风天龙KL的配置，让可能会发生的危险降到了最低。

●  编后语

不管是东风商用车的服务还是旗下系列车型的质量，在卡友圈的评价一直都是不错的。而这款东风天龙KL在驾乘舒适性、燃油经济性以及底盘可靠性等方面，都有着不错的表现。如果近期您有打算入手一款6×4牵引车，会考虑这款东风天龙KL吗？欢迎在评论区说出您的想法！喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/图 刘如权）